1,8SE ohc

Viesti Kirjoittaja **Dragster** » 26 Helmi 2003, 15:19

Tämmöstä meinasin udella että jos jakohihna menee poikki niin lyökö männät venttiileihin? Itellä oli jakohihnasta lähteny 5cm matkalta hampaat ja sen seurauksena ainakin keinuvipu palasina.

Viesti Kirjoittaja **mfsniper** » 26 Helmi 2003, 16:04

Merkkiliikkeessä väittivät että 8-venttiilisessä ei ota venttiilit mäntiin, vaikka remmi katkeaakin. Mutta mahdollisuuksien rajoissa se kuitenkin on (esim. karstaa mäntien päällä tms). Sun tapauksessa näin on ilmiselvästi käynyt, tai sitten keinuvipu on ollut hajalla jo ennen remmin katkeamista. Sun sijassasi ainakin ottaisin irti ja tarkistaisin kannen.

Omassa C16NZ:ssa pitäisi vaihtaa remmi tai ainakin kiristää, se kun rutisee. Ja mahdollista on, että käy huonosti jos remmi katkeaa.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 26 Helmi 2003, 16:33

Kyllä joissain 8-venttiilisissäkin ottaa männät venttiileihin hihnan katkettua. Ainakin 1,4 ja 1,8 litraiset taisivat olla näitä.

Viesti Kirjoittaja **pkh** » 26 Helmi 2003, 17:52

ainakaan astran 1.8i ohc:ssa ei mäntä yllä venttiileihin jos remmi menee poikki. Kokemusta on.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 26 Helmi 2003, 17:58

Noita 1,8 litraisiakin on aika monta, vo olla että niissä on tyyppien välillä eroja.

Viesti Kirjoittaja **Dragster** » 26 Helmi 2003, 22:00

Tuli tossa vielä mieleen että jos ostan jostain toisen kannen niin pitääkö sen kannen olla täysin vastaavasta moottorista?? Eli tässä tilanteessa toisesta 18SE moottorista vai meneekö jonkun muun moottorin kansi??

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 26 Helmi 2003, 22:30

18SE tai 18SEH kannet lienevät ne joihin kannattaa pyrkiä. C18NZ-kansi saattaisi sekin ehkä kelvata, mutta asia kannattaa varmistaa etukäteen. 18E-kansi ei sovi koska siinä imukanavat ovat erilaiset eikä SE:n imusarja sovi siihen kanteen.

Kaksilitraisen kansiin taitaa sopia sama imusarja mutta palotilan koko voi olla suurempi, eli puristussuhde saattaa pudota.

Semmoista spekulaatiota

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 26 Helmi 2003, 23:16

Kaksilitraisen kansiin taitaa sopia sama imusarja mutta palotilan koko voi olla suurempi, eli puristussuhde saattaa pudota.

Semmoista spekulaatiota

[/quote]

Kakslitrasen kans ei käy huonostikkaan 1.8 imusarjaan. 18SE kannessa imukanavat on golfpallon kokoset ja aikalailla keskella kantta korkeus suunnassa. 20NE/SE/SEH kannessa taas paljon pienemmät kanavat lähempänä kannen alareunaa. Ja kaiken lisäks kiinnityspisteet aivan erilaisia.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 27 Helmi 2003, 00:37

Siksi se olikin spekulaatiota

Oletko muuten varma että et sotke tuota 18E-koneen kanteen?

_________________
<A HREF="http://sivut.koti.soon.fi/luumu/corsa/">"3 * 1,2 8V = 3,6 24V"</A>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tuomas on 2003-02-27 00:38 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Dragster** » 27 Helmi 2003, 15:52

Sain auton korjaamolta ja ne oli vaihtanut pelkän keinuvivun ilman kannen irrotusta. Ja tehneet vuotomittauksen joka oli ollu ihan ok. Eli venttiilit on ehjät. Kai... Tosin meinaan ehkä sen kansi remontin tehä jossain välissä kun saan tarvittavat varat ja jos teen sen päätöksen että pidän kyseisen auton.