Subbarikotelo laskuidusta?

Viesti Kirjoittaja **Carpila** » 22 Elo 2006, 12:41

Olen aloittamas sobbarikotelon rakentamisen Calibran takaluukkuun varapyöränkoteloon. Kotelon teen lasikuidusta. Kysynkin kuinka paksu lasikuidun tule olla? Lasikuitua voi kuullema laittaa kolme mattoa kerralla mutta kuinka paksu pitää kotelon lopuksu olla että se on riittävän tukeva?

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 22 Elo 2006, 12:43

Kait sen tukevuuden voi käsin vääntämällä todeta. Se vahvuus kun riippuu ihan siitä miten onnistut sössäämään sen maton ja hartsin kanssa eikä pelkästä tavaran määrästä.

Viesti Kirjoittaja **Carpila** » 22 Elo 2006, 12:47

Ny mä en tajunnu? Siis tottakai hartsi sekoitetaan niin kuin ohjeessa sanotaan ja matot painellaan pohjaa vasten tiiviisti ja telalla otetaan kuplat pois. Lähinnä tosiaan kiinnostais kuinka paksu sen lasikuidun pitää lopuksi olla, niin kuin milleissä?? 10 mm???

Viesti Kirjoittaja **Axe___** » 22 Elo 2006, 15:25

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=109167

Tuolla kuvia miten toteutettu b1 vectraan... meillä on n.3 kerrosta

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 23 Elo 2006, 05:35

Eihän sen lasikuidun tarvitse älyttömän paksu olla.Onhan siinä se varapyöränkotelon peltikin tukemassa sitä koteloa.Kunhan muistaa laittaa bitumimattoa siihen lasikuidun ja pellin väliin ettei resonoi.

Viesti Kirjoittaja **Carpila** » 23 Elo 2006, 07:02

Opeca kirjoitti:Eihän sen lasikuidun tarvitse älyttömän paksu olla.Onhan siinä se varapyöränkotelon peltikin tukemassa sitä koteloa.Kunhan muistaa laittaa bitumimattoa siihen lasikuidun ja pellin väliin ettei resonoi.

Toi bitumumatto oli hyvä vinkki.

EI si tosiaan paksu ole jos 3-kerrosta riittää, mutta onhan toi lasikuitu aika vahvaa tavaraa..

Kiitos neuvoista, seuraavaksi käydään tositoimiin

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 23 Elo 2006, 08:35

Minä tein varapyöräkoteloon 27 litran kotelon 12" subille. Vahvuus oli 6-kerrosta eli n. 6 mm. En kyllä jättäisi seinämää yhtään tuota ohuemmaksi. Kestääpä ainakin lastata ostokset ja vaikka kävellä kotelon päältä

Viesti Kirjoittaja **Tissi Paroni** » 23 Elo 2006, 08:43

Wesku79 kirjoitti:Minä tein varapyöräkoteloon 27 litran kotelon 12" subille. Vahvuus oli 6-kerrosta eli n. 6 mm. En kyllä jättäisi seinämää yhtään tuota ohuemmaksi. Kestääpä ainakin lastata ostokset ja vaikka kävellä kotelon päältä

Joo ei mitään 3 kerroksen toteutuksia, jälkeen päin harmittaa! Sen verran kuitua että se vastaa jäykkyydeltään n. 25 mm koivuvaneria.

Eli about 1/3 kuitua vanerin paksuuteen. Mutta taas riippuu paljon mitä haluaa.

Myös hyvä vaihtoehto on hiekkahartsi kuidun päälle vahvistamaan.

http://irc-galleria.net/view.php?nick=H ... d=40344353

Viesti Kirjoittaja **Carpila** » 23 Elo 2006, 10:15

Tarkoitus on vaan saada vahvistin ja subbarin piiloon paksissa, en ole menossa äänenpainekisoihin

Mutta tietysti tehdään kaikki niin hyvin kuin mahdollista.

Subi on joko 10" tai 12" eikä mikään himohifistin unelma vahvari on joko 2x50 W monotettuna tai 4x 50 W monotettuna
Sellaiset kun löytyy valmiiksi hyllystä.
Ostan ehkä joskus paremmat mutta nyt haluan vain siistit asennukset joihin voi sitten vaihtaa laadukkaammat popit joskus myöhemmin jos sellaisiin on varaa....

Viesti Kirjoittaja **Tissi Paroni** » 23 Elo 2006, 11:08

Mutta halvankin elementin saa soimaan hienosti kun kannu tehdään kunnolla

Ja kuitu kuivuu näillä lämmöillä vielä niin nopeesti, että äkkiä päästää muutaman lisä kerroksen.

Viesti Kirjoittaja **Carpila** » 23 Elo 2006, 12:05

Juri niin! Siksi tässä kyselenkin vähän vinkkejä. En halua tehdä liian heikkoa koteloa saati sitten ampua yli jolloin autoon tulee liikaa turhaa painoa....
Mutta kolme mattoa laminoidaan kerralla ja tämä toistetaan 3-6 kertaa niin ei ole liian heikko eikä turhan paksu ja painava....

MIten muuten saisi edes suuntaa-antavasti laskettua tuollaisen kotelon koon???
Mulle tullee siihen melko varmasti Dragster-merkkinen 10" subi...

*EDIT*
Vielä sellainen kysymys.....
Haluan että lopputulos on sellainen että vahvistin ja subbari ovat takakontin pohjalevyn alla piilossa/turvassa kokonaan. Esim niin että subbarin ja vahvarin kohdalla on levyssä pleksi-ikkunat.
Tuleeko sillon ottaa huomioon esim. vahvarin jäähdytys jollakin tavalla. Ja lisäksi millä estän sen että tämä päällimmäinen levy ("kansi") ei muodosta toista kotela "väärälle" puolelle subbaria??? (siis varsinaisen subbarikotelon ja tämän välikannen väliin...) Eikä se saisi kauheesti resonoidakkaa....

Tajuaakohan kukaan tosta nyt mitään

Toivottavasti....

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 23 Elo 2006, 14:01

no kato jäähdytys mallia tuolta ekto:n vectrasta projekti osiosta. ja subi nyt ei kuulu jos teet siihen päälle umpinaisen levyn, joten levyihin voisi tehdä aukon taka penkkien ja luukun reunan kohdalle.

sitten noitten "ääni" aukkojen alle vois laittaa vaikka "tuninki" verkkoo ettei siellä oo kaikki tavarat välipohjassa kohta. ja resonointi on ihan tekijästä kiinni, eli miten vankan härpättimen kasaat joten älä käytä mitään 5mm vaneria.

tässä vielä erittäin selkeä kuva.

PAINT ROKKAA!!!

Viesti Kirjoittaja **Carpila** » 23 Elo 2006, 14:52

Sä taidat olla ajatustenlukija

Just tollaista oon ajatellut!
Meinasin että koko sen "päädyn" joka on selkänojia päin voisi olla avoin, eihän sinne kukaan näe. Mitenkä on jos äänen kuuluvuuden parantamiseksi tekisi tosiaan tuollaisia aukkoja tai koloja, voiko ne verhoilla kankaalla kuitenkin? Meinasin että ton päällimmäisin levynhän voisi vaikka porata täyteen esim 20 mm reikiä jotka jää piiloon verhoulun alle?

Mitenkä paksu levy riittää? 15 mm? 20 mm? paksumpi?

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 23 Elo 2006, 15:24

Carpila kirjoitti:Mutta kolme mattoa laminoidaan kerralla ja tämä toistetaan 3-6 kertaa niin ei ole liian heikko eikä turhan paksu ja painava....

MIten muuten saisi edes suuntaa-antavasti laskettua tuollaisen kotelon koon

En suosittele kolmea mattoa kerrallaan laminoimaan. Kotelon pohja ja reunat on kuitenkin sen verran muodokkaat, että paksuhkolla matolla jää muutenkin helposti kuplia. Yksi matto kerrallaan väh. 6 kertaa! 10 kerrosta enempää ei varmaan käytännössä mitkään peruspopit tarvi. Ja kerrosten välillä kannattaa pitää pitkän tupakin ja kahvin mentävät tauot. Ihan senkin vuoksi, että pää selviää hartsin höyryistä!

Kuitu on sen verran kevyttä, että kerrosten määrässä on sen perusteella turha liikoja säästellä.

Tilavuuden arvioin itse tälleen: teippailin pyöräkotelon päälle 15 cm välein nauhat. leveyssuunnassa. Pituussuunassa jaoin kuopan 3 osaan. Sitten lohko kerrallaan syvyys kertaa leveys kertaa pituus mittanauhalla. Lopuksi sitten ynnäili, että kuinka pitkän tilan kotelo tulee tarvimaan. Huomioi sitten ainakin kannen paksuuden viemä tila mittauksissa (joo >20mm vaneri on ok). Oma arvio heitti vajaan 2 litraa alakanttiin. Ei pahasti.

Viesti Kirjoittaja **Tissi Paroni** » 23 Elo 2006, 16:38

Sehän on aika helppo laskea se koteno... n. arvona

pii x säde^2 x syvyys

Otat vaan ton säteen mitan arviona alareunan ja yläreunan väliltä

Siihen subin kohdalle kyllä suosittelisin ennemmin jotain verkkoa tai sitten jtn sellasta tribaali ym ym suojusta. Se pääly levy ja pleksi tekee siittä tavallaan pämppäri lootan ja se ei välttämättä toimi. Pämppärit kun on niin tarkkoja laskea ja tehdä.

Niitähän on kaiken moisia koriste suojuksia subien ylle...