Tekniikanvaihto C16SE - > 17DT

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
AkseliTakaveto
'Senator'
'Senator'
Viestit: 394
Liittynyt: 23 Maalis 2005, 12:29

Tekniikanvaihto C16SE - > 17DT

Viesti Kirjoittaja AkseliTakaveto »

Oon hahmotellu täs uutta rojektia. Jos vaihtais tuosta -93 karavaanari astrasta C16SE tekniikan tuollaiseen -97 astran turpotiisseli tekniikkaan. Auto josta tekniikka otetaan, on jo tiedossa, siis kauppoja vaille selvä. Se on selvää että myös vaiheloota kannattaa vaihtaa. Miten on jarrujen laita? Vaatiiko konttorinmies kans niille päivitystä? Entä löpötankki? Täytyykö se vaihtaa?
Avatar
kurttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
Paikkakunta: Jollimäki

Viesti Kirjoittaja kurttu »

Motonetin perusteella noiden jarrut:

-93 16SE: 1.6-74kW/8vent/farm/autom Eteen JÄÄHD (Ø236mm/ei 16V) 22-5125
takarummut: Farmari 91--95 (46mm ja Ø20cm). . . . . . . . . . . . . . 22-3325

-97 TD: 1.7D/TD/DTL Eteen JÄÄHDYTETTY. . . . . . . . . . . . . . . 22-5125
takarummut: Farmari 96--98 (42mm ja Ø23cm). . . . . . . . . . . . . . 22-3410
Ei farmari 1,8/2,0/1,7TD (jos rummut takana). . . . . . . . . . . . . 22-3325

Eli jos 97TD on farmari, niin rummut on vähän isommat, mutta kapeammat kuin 93C16SE
Jos 97TD on muu korimalli, jarrut on samat ku 93C16SE, ellei uudemmassa ole ABS:iä sotkemassa kuvioita. ABS:illa taitaa olla levyt takana.

En sit tiedä onko noilla takarummuilla katsastusmiehen mielestä niin paljon eroa, että pitäis vaihtaa. Nii ja riippuu siitäki onko vertailuautona nyt joka tapauksessa farmari vai se mistä se tekniikka otetaan..
kurttu
Vastaa Viestiin