Auton talvisäilytyksestä...

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 29 Elo 2006, 08:42

Ehkä tämä kuuluis yleiselle osastolle mutta ajattelin kuitenki tänne laittaa ku kyseessä olis Opelin talvisäilytys..

Eli mikä olis oikea tapa säilyttää autoa talven yli ulkona ettei kuppa kovin alkais iskeä, talliin saan auton aina tarvittaessa mutta säilytys tapahtuisi ulkona(ehkä n.2vko aina putkeen ulkona ja pari päivää sit tallissa ja taas pari viikko jne jne).
Olin ajatellut ostaa sellasen pressukatoksen(jos mahtuu pihalle rakentamaan, puut saattaa estää) ja alustaksi laittaisin pressun josta nostaisin reunat ylös ettei lumi ym. paska valu auton alle.
Onko muita ideoita???

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 29 Elo 2006, 09:00

Älä sitä autoa ala sisälle ja ulos edestakaisin ramppaamaan ( jos se talli on lämmin niin tuolla vekslaamisella saat sen varmasti ruostumaan )

Anna olla ulkona vain koko talvi, sorapohjainen alusta, pressu päälle, ja sisälle sellainen kosteudensyöjä niin ei penkit mene pintahomeeseen.

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 29 Elo 2006, 09:14

Joo toi on ihan tosi, että tommonen lämmönvaihtelu syö auton pilalle. Jokotai...

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 29 Elo 2006, 09:19

JPaVR6 kirjoitti:Joo toi on ihan tosi, että tommonen lämmönvaihtelu syö auton pilalle. Jokotai...

Onhan se kyllä noinkin, tallia ei lämmitetä todennäköisesti mitenkään talvella ettei sen puoleen.
Sora maata ei kyllä pressun alle ole mutta kuivaa kangasta kylläkin, pitänee mietiskellä tätä hommaa vähän..Toinen vaihtoehto tietenki olis jos sais vuokrattua jostain lämpimän tallin

Viesti Kirjoittaja **Meska** » 29 Elo 2006, 09:29

Maasta pakkaa nousemaan kosteutta mikä ei tee hyvää kyllä autolle. Eli jos vaan mahdollista niin asvaltin tai betonin päälle se katos. Sit tietenkin kattoo että pakkasnesteet ja kaikki muutkin nesteet kestää kylmää tarpeeksi hyvin. Kiva ylläri keväällä jos lohko olis haljennu....

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 29 Elo 2006, 09:35

Meska kirjoitti:Maasta pakkaa nousemaan kosteutta mikä ei tee hyvää kyllä autolle. Eli jos vaan mahdollista niin asvaltin tai betonin päälle se katos. Sit tietenkin kattoo että pakkasnesteet ja kaikki muutkin nesteet kestää kylmää tarpeeksi hyvin. Kiva ylläri keväällä jos lohko olis haljennu....

Pressulla ajattelinkin vähentää tuota kosteuden nousua...ja luonnollisesti nesteet tarkastetaan...

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 30 Elo 2006, 12:12

http://puosu.dna.fi/~kerappo/cars/auton ... q.fin.html