Toivon ettei mennyt rahat ihan hukkaan. Plussaksi kai voi lukea sen, että sehän on käytännössä Rellu
Kokemuksia Vivarosta
Kokemuksia Vivarosta
Tuli tuossa sitten hommattua -02 Vivaro 1.9CDTI eli se 100hv versio... Nyt olisinkin kiinnostunut kuulemaan kokemuksia kyseisestä autosta. Millaisia tyyppivikoja yms. Hyvin ainakin on testeissä pärjännyt TM 14/02 ainakin tuli viisi tähteä ja voitto.
Toivon ettei mennyt rahat ihan hukkaan. Plussaksi kai voi lukea sen, että sehän on käytännössä Rellu
Toivon ettei mennyt rahat ihan hukkaan. Plussaksi kai voi lukea sen, että sehän on käytännössä Rellu
Corsa 1.2 -85 (ex)
Astra 1.8 CD -94 (ex)
Omega 2.4i GLS -90 (ex)
Omega 2.5TD GL -95 (ex)
Omega 2.5TD CD -99 (ex)
Vivaro 1.9 CDTI -02
BMW 320ia Touring -95
Astra 1.8 CD -94 (ex)
Omega 2.4i GLS -90 (ex)
Omega 2.5TD GL -95 (ex)
Omega 2.5TD CD -99 (ex)
Vivaro 1.9 CDTI -02
BMW 320ia Touring -95
Itseäkin kiinnostaisko kovasti hommata "ykkösautoksi" uudehko dieselpaku kun ovat tulleet mukavuudessaan enemmän henkilöautomaisemmaksi... mutta ei taida olla vielä ihan yhtä mukavia.. tyylin 30 tonnia vuodessa voi olla aika tuskaa...?
Millainen äänieristys tuollaisessa vivarossa on? tuntuuko esim. 120km/h miten kovalta melun suhteen?
Millainen äänieristys tuollaisessa vivarossa on? tuntuuko esim. 120km/h miten kovalta melun suhteen?
-
J.Toivanen
- 'Diplomat'

- Viestit: 10609
- Liittynyt: 08 Elo 2005, 20:41
- Paikkakunta: Kontiomäki
Itellä sen verta kokemusta että ajoin vm. -06 olevalla vivarolla. Oli 115Hp. Hiljainen kuin mikä ja kabiinin tilat olivat loistavat, hieman muovinen tunnelma.
Ajoominaisuudet olivat omasta mielestäni parempi kuin muissa saman kokoluokan pakuissa (ja monia on tullut ajettua).
Ajoominaisuudet olivat omasta mielestäni parempi kuin muissa saman kokoluokan pakuissa (ja monia on tullut ajettua).
Saab 9-5 2.0T Linear Pro 2006
Re: Kokemuksia Vivarosta
Mitäköhän plussaa löydät siitä?Carver kirjoitti:Plussaksi kai voi lukea sen, että sehän on käytännössä Rellu
Minulla on Nissanin versio (samalta linjalta kaikki, maskin logot ym vain eri) kyseisestä pelistä, 100hp ja 6 vaihdetta, ostin uutena 12/2004. Aiempi paku oli transporter tdi. Nyt puolentoista vuoden ja 50000 km jälkeen, varsin myönteiset kokemukset autosta. Ajo-ominaisuudet hyvät, transportteriin verrattuna tosi paljon hiljaisempi ja ohjaamo tilavampi. Vikoja ei ole toistaiseksi ollut, ei ole tarvinnut takuuta käyttää. Ei ole tullut transporteria ikävä.
Hiljaiseksi sitä on tosiaan kehuttu... Juurikin tuossa TM:n testissä luki, että äänieristys on "pakettiautoissa ennenkuulumatonta hyvää henkilöautoluokkaa". Eli ilmeisesti on yhtä hiljainen kuin laadukas henkilöauto. Itsellä ajokokemukset rajoittuvat vielä pelkkään koeajoon, auton saan vasta perjantaina. Taisi ajomelu olla kautta linjan 5db pienempi kuin kilpailijoissa.
Corsa 1.2 -85 (ex)
Astra 1.8 CD -94 (ex)
Omega 2.4i GLS -90 (ex)
Omega 2.5TD GL -95 (ex)
Omega 2.5TD CD -99 (ex)
Vivaro 1.9 CDTI -02
BMW 320ia Touring -95
Astra 1.8 CD -94 (ex)
Omega 2.4i GLS -90 (ex)
Omega 2.5TD GL -95 (ex)
Omega 2.5TD CD -99 (ex)
Vivaro 1.9 CDTI -02
BMW 320ia Touring -95
Ostin uutena Vivaron - 02 (100hv ja 6 vaihdetta). Ajoin 85th ja myin pois.
Hyvää:
- Hyvä auto ajaa ja hiljainen pakettiautoksi. Moottori tosin ei vastaa kaasuun kovinkaan ripeästi eli
ei tapahdu oikein mitään ennekuin turbo pääsee kunnolla mukaan. Moottori on kuitenkin taloudellinen.
- Pariovet takana, kamat saa trukilla helposti sisään.
- Hyvät ajovalot.
- Ratissa etäisyyden säätö, saa hyvän ajoasennon.
- Sähkölämmitteiset taustapeilit, talvella kova sana.
Sitten huonoa sanottavaa:
- Laatikko hajosi 83 tuhannen kilometrin jälkeen. Laatikko (6vaihteinen) on ilmeisesti Vivaron heikoin
lenkki. Automaan pihassa oli samaan aikaan Primastar 29 tuhatta kilometriä ajettuna ja laatikko oli
mennyt siitäkin.
- Raidetangonpäät kulutustavaraa.
- Hytissä olevalla taustapeilillä ei tee mitään, heijastuu hölmösti väliseinän lasista takaisin.
- Sivupeilien alaosien ns "kuolleen kulman" peilit suunniteltu Pygmeille (pituus alle 140cm).
Sitten Variston Länsiautolle pisteitä, vaihtoivat uudet laatikon hajonneen tilalle vaikka takuuaika oli
jo ummessa, tosin työstä veloitettiin. Nissanilla ilmeisesti laatikot korjataan ei vaihdeta.
Hyvää:
- Hyvä auto ajaa ja hiljainen pakettiautoksi. Moottori tosin ei vastaa kaasuun kovinkaan ripeästi eli
ei tapahdu oikein mitään ennekuin turbo pääsee kunnolla mukaan. Moottori on kuitenkin taloudellinen.
- Pariovet takana, kamat saa trukilla helposti sisään.
- Hyvät ajovalot.
- Ratissa etäisyyden säätö, saa hyvän ajoasennon.
- Sähkölämmitteiset taustapeilit, talvella kova sana.
Sitten huonoa sanottavaa:
- Laatikko hajosi 83 tuhannen kilometrin jälkeen. Laatikko (6vaihteinen) on ilmeisesti Vivaron heikoin
lenkki. Automaan pihassa oli samaan aikaan Primastar 29 tuhatta kilometriä ajettuna ja laatikko oli
mennyt siitäkin.
- Raidetangonpäät kulutustavaraa.
- Hytissä olevalla taustapeilillä ei tee mitään, heijastuu hölmösti väliseinän lasista takaisin.
- Sivupeilien alaosien ns "kuolleen kulman" peilit suunniteltu Pygmeille (pituus alle 140cm).
Sitten Variston Länsiautolle pisteitä, vaihtoivat uudet laatikon hajonneen tilalle vaikka takuuaika oli
jo ummessa, tosin työstä veloitettiin. Nissanilla ilmeisesti laatikot korjataan ei vaihdeta.
Oma mielipide v-lopun testin jälkeen. Ajettavuus oli yllättävän hyvä. Menohalujakin tuntu olevan. Kiihty mun mielestä hyvin. Maantie osuus meni hyvin myös suurelta osin kuudennen vaihteen ansiosta. Huiput oli 175km/h mittarin mukaan. Tää oli kylläkin nissanin 1.9crdi versio mutta sama auto se kai oli. Mutta onhan noi muutkin pakut ollu tosi hyviä, kuten vito, transit ja vw multivan.
-Kahta en vaihda...toinen on sukka ja toinen on toinen sukka...
www.samatsukat.fi
www.samatsukat.fi
Hyvä kuulla, että on pääsääntöisesti positiivisia kokemuksia...
Varusteita noissa on myös aika hyvin niinkuin muihin pakuihin verrattuna. Vakiona (tai ainakin kaikissa suomeen tuoduissa malleissa) on ABS-jarrut, CD-soitin rattisäädöllä, Sähkölasit ja -peilit, Ulkolämpömittari, ratin etäisyyssäätö, kauko-ohjattu keskuslukitus, Webasto... Osahan noista varusteista kuuluu comfort-pakettiin joka kuitenkin taitaa olla kaikissa ns. vakiona.
Niin ja huoltoväli on 30000km eli ei tartte öljyjäkään joka päivä vaihdella...
Varusteita noissa on myös aika hyvin niinkuin muihin pakuihin verrattuna. Vakiona (tai ainakin kaikissa suomeen tuoduissa malleissa) on ABS-jarrut, CD-soitin rattisäädöllä, Sähkölasit ja -peilit, Ulkolämpömittari, ratin etäisyyssäätö, kauko-ohjattu keskuslukitus, Webasto... Osahan noista varusteista kuuluu comfort-pakettiin joka kuitenkin taitaa olla kaikissa ns. vakiona.
Niin ja huoltoväli on 30000km eli ei tartte öljyjäkään joka päivä vaihdella...
Corsa 1.2 -85 (ex)
Astra 1.8 CD -94 (ex)
Omega 2.4i GLS -90 (ex)
Omega 2.5TD GL -95 (ex)
Omega 2.5TD CD -99 (ex)
Vivaro 1.9 CDTI -02
BMW 320ia Touring -95
Astra 1.8 CD -94 (ex)
Omega 2.4i GLS -90 (ex)
Omega 2.5TD GL -95 (ex)
Omega 2.5TD CD -99 (ex)
Vivaro 1.9 CDTI -02
BMW 320ia Touring -95
Itse olen puolisen vuotta ajellut -04 2.5CDTI Vivarolla ja olen ollut erittäin tyytyväinen. Auto on erittäin hiljainen pakettiautoksi ja muutenkin "henkilö-automainen" ajettava. Plussaa on hyvät ajovalot, sekä ajoasennon säädöt. Myöskin kulkupuoli on kunnossa, omassa lisäksi ohjelmaa ns. päivitetty
. Myös kulutus on varsin kohtuullinen, rajoitusten mukaan ajellessa n. 7-7,5 l/100km. Ja olenpahan pariin otteeseen päässyt satasen alle seitsemän litran. Kuusi vaihdetta on matka-ajossa ihan mukava, vain vak.nop.säädin puuttuu
. Herkkuina mainittakoon ilmastointi sekä edellisen omistajan teettämä korin värinen nahkasisustus
. Miinuksina ainakin omassa huonohko radio, sekä Kalen jo mainitsema turboviive. Myöskin sekä tausta- että sivupeili-ongelma on havaittu. Raidetangon päät on vaihdettu takuuseen, samoin kuin pari pyöränlaakeria sekä tukivarsien puslaa. Noihin ed. mainittuihin voipi olla syynä melko ulospäin työntävät 17" vanteet. Suosittelen!!
--MAPLELEAF GARAGE--
Kadett B Coupe -71
Olympia Rekord P1 -57
Vivaro 2.5 CDTI -07
Kadett B Coupe -71
Olympia Rekord P1 -57
Vivaro 2.5 CDTI -07


