gsi_kadett kirjoitti:Siis onko se siinä lasissa vai siellä heijastuspinnassa? Koska kyl noista heijastinpinnoista tuppaa joskus lohkeilemaan se pinta...
Se ei ole lasissa eikä siinä osassa missä poltin..... vaan siinä mikä jää jäljelle. laitan kuvaa kohta jos se selkeyttää asiaa.
jeppe jääkarhu kirjoitti:
Tai jos onnistuu, niin avaa se umpio ja maalaa se "vaurioitunut" kohta mattamustaksi?
E: kerta ei se lista vaikuta olevan edes heijastuspinta (vai onko?)..
Ei taida olla heijastuspinta koska näin jossain projekti omegassa että oli maalattu mustaksi juuri tuo kyseinen alue. Heijastuspintaa on tuo mikä on "irtonaisena".
Eräs kaverini oli lukenut jostain että pitäisi olla vähän "parempi" laatuiset polttimot ettei kromi lähde umpiosta kävelemään. Onko tämä ihan P-puhetta vai onko jotain perää???
ooskari kirjoitti:Eräs kaverini oli lukenut jostain että pitäisi olla vähän "parempi" laatuiset polttimot ettei kromi lähde umpiosta kävelemään. Onko tämä ihan P-puhetta vai onko jotain perää???
No ainakaan topicin tapauksessa polttimon laadulla ei ole mitään tekemistä tuon hilseilyn kanssa,kun kerran heijastinpinnat on kunnossa.
Liian voimakas polttimo voi kyllä mustuttaa heijastimet.
Tuli joskus mieleen kun kirosin 626:sen valoja, että mitäpä jos umpion sisukset vaihtais sopiviin lisävaloihin (niistä pitäs kait ottaa lasi pois). Sais ainakin persoonallisen näköset valot, eikä ne paljoa alkuperäisiä huonommat voisi olla. Nikkarointia vaatisi mutta ei kai mikään mahdoton urakka.
laitan kuvaa kohta jos se selkeyttää asiaa.
