Päätin nuo irrottaa kun vaihdettavia polttomoja oli monta..Laitan nyt tänne kun on homma tuoreessa muistissa jos joku vaikka pääsisi omassa projektissaan sitten vähemmällä.
Autoni on 2.0 dti -98.
Irrotin maskin joka kiinni 3 pultilla jotka hyvin näkyvillä,maskin alta paljastuu yksi umpion kiinnitysruuvi.
Umpion päällä on näkyvillä pari kiinnitysruuvia.
Joudun irrottamaan akun jotta tulisi tilaa (vasen puoli).Oikealla puolella on irrotettava ilmanputsarin ylin kotelonosa,muuten ei näpit mahdu!Akun irrotuksen jälkeen tulee selvästi näkyviin muoviklipsu jota kasaanpainamalla irtoaa erillinen sivuvilkun umpioosa(vetämällä eteenpäin).Tämän umpioosan alta paljastuu viimeinen umpion kiinnitysruuvi.
Itse en löysännyt puskuria tms. mutta umpio on kyllä todella tiukassa välissä,taitoin vain sivuun tuon alimman ruuvin kiinnityssiivekken.Siinä ja siinä oli katkeaako kiinnityssiiveke,ei katkennut joustavalta tuntuu.Paikalleenlaitto samalla lailla alin kiinnityssiiveke sivuun ja runttaus paikaoilleen.
B-vectra etuumpion irrotus
B-vectra etuumpion irrotus
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
