Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kadett 1.8i kat vm.1991 c18nz yksi piste ruisku sammuu kesken ajon yleensä noin 15km:n ajon jälkeen, liikkeelle lähdöstä. Moottori käy huonosti muutaman sekunnin ennen kun sammuu täysin. Muutaman minuutin odottelun jälkeen moottori käy taas normaalisti.
Aivan kun kipinä olisi aivan olematon tai sitten seokset menevät aivan sekaisin. Vika on vaikea paikallistaa, koska siinä vaiheessa kun työkalut ovat esillä auto toimii taas, joten ajattelin kysyä jos jollakin on ollut vastaavia ongelmia.
kannattaa kattoa ruiskun osat. Meillä vectrassa pääsuuttimella huono kontakti --> sammuilee ja käy välillä huonosti. Eli avaa "kaasari" ja käy liitokset läpi, sitte on yks vikapaikka vähempänä.
Auto ei ole Frisco, mutta tekniikka on käsittääkseni vastaava eli C18NZ 60kw.
Täytyy mitata lataus ja tarkistaa suuttimen kontakti saa taas muutaman mahdollisuuden suljettua pois.
Itse veikkaisin viaksi ruisku boxia, mutta kysytään nyt vielä mitä muut ovat mieltä.
