Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Ehkä tuleva opelisti kyselee notta millä ehkäpä bensakonella kannattaa hankkia?
Vuosimalli olis -00 etiäpäin, diesel mietinnässä mutta paljos on verot kun painoa kuitenkin pirssille löytyy?
Yritin lukea noita moottorikoodi keskusteluja vaan eipä mulle avautunu niistä mitään
Eli toivotaan pientä bensankulutusta ja hyvää kestoa koneelta. Mikäs vika noissa ketjullisissa on vai saako sitä omegaan lainkaan?
Ja vaihdelootastakin ois kiva tietää että miten automaatit kestää ja onko ne zf:n valmistamia?
-00 omegaan ei sitä 8 tappista enää saa, eikä taida saada enää 2.0 16v konettakaan vaan se on muuttunu 2.2 16v moottoriksi. en jaksa millään muistaa että oliko omegassa se hihnallinen 2.2 moottori vai oliko sekin ketjulla. sitten on 3.2 v6 moottoria niissä.
Ehkä tuleva opelisti kyselee notta millä ehkäpä bensakonella kannattaa hankkia?
Vuosimalli olis -00 etiäpäin, diesel mietinnässä mutta paljos on verot kun painoa kuitenkin pirssille löytyy?
Yritin lukea noita moottorikoodi keskusteluja vaan eipä mulle avautunu niistä mitään
Eli toivotaan pientä bensankulutusta ja hyvää kestoa koneelta. Mikäs vika noissa ketjullisissa on vai saako sitä omegaan lainkaan?
Ja vaihdelootastakin ois kiva tietää että miten automaatit kestää ja onko ne zf:n valmistamia?
Kiitos ja kumarrus jos kehtaatte avustaa
Mulla ei oo Omegaa vaan C-vectra, mutta siinä on 2,2 DTI -kone, jota on käytetty myös Omegassa. Omassa dieselveron osuus on n. 480e/vuosi ja Omegassa on varmaan myös 500e pintaan (??). Tuossa diesel-koneessa on ketju ja tietääkseni siinä (ketjussa) ei oo mitään ihmeempiä vikoja. Ilmeisesti Omegan 2,2-litrainen bensakone on hihnalla ja vaihtoväli 60tkm.
Se Omegassa majaileva 2.2 / 16v bensakone on jakopäästään hihnavetoinen.
Tuon jakopään suhteen niissä ei kaiketi ole ongelmia ilmennyt,kunhan vain huollattaa sen
ajallaan.
itellä tomaatti -02, siis 2.2 pensa, ei ajotietokonetta. ilmastointi aina päällä, kulutus on pysynyt alta 9, joskus pitkässä ajossa jopa alta 8.
on ollut huoleton, ajanut nyt 2 ja puol vuotta ja 85tkm, kokonaiskm 192t
Mitä haulla kattelin niin näyttäs että se ketjuvetonen bensakone olis tosiaan vectrassa ja astrassa ainakin mutta ei omegassa. Eipä sillä niin väliä kunhan vetävät renkaat on takana.
No vaikuttaa se taloudellisuus aika paljon kun ajoa tulee noin 17 tkm/v. Eli siinä ja siinä kannattasko diesel. Eikait tässä auta muu kuin käydä kokeilemassa että mikä se omalta tuntus.
Ruosteongelmaa näissä -00 etiäpäin ei vissiin ole?
Täällä kokemuksia -02 2.2dti omegasta
-kulutus 6.2-7.2 tuo huippu oli ku vedettiin vaunua 100km ja tankkausväli n600km
-Vetoja enemmän ku 2.5 bensa-automaatissa
-Diisselivero 540e joka tuli täyteen alle 9tkm verrattuna bensa v6:seeen
-Jakopää kejulla ei vaihtoväliä
-Kaikenkaikkiaan mukava pirssi ja jos ostat dieselin nii tarkista et eberi o kunnossa muuten palellut talvella.Mulle vaihettiin uus koko eberi ku entinen ois tullu kalliimmaks korjata
