Kampiakselin asennontunnistin vika(ko)???

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Commander
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 08 Loka 2004, 03:00

Kampiakselin asennontunnistin vika(ko)???

Viesti Kirjoittaja Commander »

Moi,

Turbo calibra (-92) ei lähtenyt enää pihalla käyntiin ja vikakoodiksi antoi 19... eli kampiakselin asennontunnistin paskana (ehkä)??... Joten kävin ostamassa uuden tunnistimen ja laitoin sen kiinni... no nyt auto ei vieläkään lähde käyntiin vaan nyt se antaa tuolla uudella tunnistimella vikakoodit 19, 93 ja 94 :(

Eli nyt se valittaa että (uudessa) tunnistimessa on seuraavat viat:

19 RPM signal (crankshaft sensor) Incorrect signal
93 Hall Effect Switch (HES) Low voltage
94 Hall Effect Switch (HES) High voltage

Mitä tolle nyt sitten pitää tehdä että sais auton taas käyntiin??? :roll: Kaikki avut ovat tarpeen. Kiitos!!
Niko1985
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 26 Huhti 2006, 21:03
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Niko1985 »

Ettei ois oikosulku johdossa???
juzatheman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 526
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: saukkola

Viesti Kirjoittaja juzatheman »

calibra antaa aina kampiakselitunnitimen vikakoodin ainakin testerilla jos ei ole auto kaynnisa.
entinen calibran omistaja.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

juzatheman kirjoitti:calibra antaa aina kampiakselitunnitimen vikakoodin ainakin testerilla jos ei ole auto kaynnisa.
Antaa koodin 31 jos kaikki kunnossa.
Commander
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 08 Loka 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Commander »

juzatheman kirjoitti:calibra antaa aina kampiakselitunnitimen vikakoodin ainakin testerilla jos ei ole auto kaynnisa.
Aivan... eli kun oon nollannu ton vikamuistin ja sit katon noi vikakoodit autoa käynnistämättä niin saan näytille koodit 12 ja 31. Niin kuin pitääkin...

Sitten yritän käynnistää autoa, mutta se ei tässä tapauksessa käynnisty vaan startti vain pyörii... Sen jälkeen katon uudestaan vikakoodit ja silloin saan juuri nuo mainitsemani koodit, eli 19, 93 ja 94.

Ja nyt ei oo enää mitään hajuu mitä tolle tekis... :-?
calibra-92
'Senator'
'Senator'
Viestit: 392
Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja calibra-92 »

juu helppia kaivattais mulla sama ongelma...prkl
-vaihdoin uuden kampiakselin asentotunnistimen
-bensa paineet ok
ilmottaa samat vikakoodit+ilma määrämittari
mutta en oikein usko noihin koodeihin välillä tulee kaikenlaista ja välillä ne häviää :roll:
Leppis
'Senator'
'Senator'
Viestit: 698
Liittynyt: 23 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Leppis »

Ettei olisi vain liitosvikaa tai kosteutta boksin päässä?
Vastaa Viestiin