sintterikytkin siviiliautoon ?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
astra gt
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 24 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja astra gt »

Olisko kellään kokemuksia sintterikytkimen soveltuvuudesta siviiliautoon ? Olis ylimääräinen paketti hyllyllä mutta arvelluttaa laittaa paikalleen jos auto menee hankalaksi ajella. Käyttö pääasiassa pelkkää kaupunkiajoa !!
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

saattaa alkaa v*tuttamaan ruuhka-aikaan kitkuttaessa (sanoit ajavasi enimmäkseen kaupungissa). sintteri kun lämpenee herkästi luistattaessa ja menee kieroksi -> alkaa vinkua tms. kun painaa kytkimen pohjaan, monesta kilpurista tuttu ilmiö. toimintakin on enemmän on/off-tyylinen, ellei luistata..

siinä mun mielipide.
_________________
Kuva
'79 Cona 'SR'

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2003-02-28 17:22 ]</font>
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Eikös sitä löydy jousitettuakin sintteriä joka kuulemma varsin "pehmeä"?
astra gt
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 24 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja astra gt »

Juuri tälläinen jousitettu malli olis kyseessä, tais olla vielä merkiltään SACH. Täytyy varmaan käytää paikallaan ja kokeilla, eihän tuo kovin kova homma ole...
Vastaa Viestiin