Calibran bensapumpun sulake??
Calibran bensapumpun sulake??
Mistä löytyy Calibran bensapumpun sulake?? Tai siis onko bensapumpun releen ja bensapumpun välissä sulaketta??
Ok. Löytyi, kiitos!
Sitten muutamia toisia tyhmiä kysymyksiä
... Kun laittaa virrat päälle niin mulla ei tuu virtaa tuonne bensapumpun sulakkeelle, mutta bensapumpun releessä on virtaa navoissa 30 ja 87. Arvelen että toi 30 tulee akulta ja 87 on lähtevä virta. Mutta mihin toi lähtevä virta tosta releen 87-kannasta menee??? Meneekö se suoraan bensapumpun sulakkeelle vai kiertääkö se ajonestolaitteen kautta?? Lisäksi jos kampiakselin tunnistin ei toimi, niin tuleeko silloin bensapumpulle ollenkaan virtaa???
Sitten muutamia toisia tyhmiä kysymyksiä
... Kun laittaa virrat päälle niin mulla ei tuu virtaa tuonne bensapumpun sulakkeelle, mutta bensapumpun releessä on virtaa navoissa 30 ja 87. Arvelen että toi 30 tulee akulta ja 87 on lähtevä virta. Mutta mihin toi lähtevä virta tosta releen 87-kannasta menee??? Meneekö se suoraan bensapumpun sulakkeelle vai kiertääkö se ajonestolaitteen kautta?? Lisäksi jos kampiakselin tunnistin ei toimi, niin tuleeko silloin bensapumpulle ollenkaan virtaa???Releen napoihin 30 ja 86 pitäis tulla jatkuva virta ja navasta 87 lähtee syöttö sulakkeen F11 kautta pumpulle ja lambda-anturille. Ajonestolaite ei varmaankaan tähän puutu, eiköhän käynnistys ole estetty vähän haasteellisemmin...Commander kirjoitti: Kun laittaa virrat päälle niin mulla ei tuu virtaa tuonne bensapumpun sulakkeelle, mutta bensapumpun releessä on virtaa navoissa 30 ja 87. Arvelen että toi 30 tulee akulta ja 87 on lähtevä virta. Mutta mihin toi lähtevä virta tosta releen 87-kannasta menee??? Meneekö se suoraan bensapumpun sulakkeelle vai kiertääkö se ajonestolaitteen kautta?? Lisäksi jos kampiakselin tunnistin ei toimi, niin tuleeko silloin bensapumpulle ollenkaan virtaa???
Kampiakselin tunnistimen toimimattomuudesta en osaa varmaa sanoa, mutta olettaisin syötön kuitenkin menevän pumpulle.
Riippuu ajonestolaitteestakin.Leppis kirjoitti: Ajonestolaite ei varmaankaan tähän puutu, eiköhän käynnistys ole estetty vähän haasteellisemmin...
Joissain jälkiasennetuissa hälyissä ajonesto on nimenomaan bensapumpun narun välissä.
E: kokeile vetää siitä releen 87navasta suoraan sulakkeelle hyppyjohto.
Ok... no tässä mun yksilössä näyttää olevan tuo jälkiasennus-ajonesto... eli silloin varmaan on toi ajonesto tuon bensapumpun releen ja sulakkeen välissä.... toivottavasti ei toi ajonesto ole nyt sanonu sopimuksensa irti 
Mutta kun vikakoodia 19 pukkaa niin sehän viittaa tuonne kampiakselitunnistimen puolelle.. joten toivossa on hyvä elää...
Mutta kun vikakoodia 19 pukkaa niin sehän viittaa tuonne kampiakselitunnistimen puolelle.. joten toivossa on hyvä elää...
Seuraa releeltä lähtevää piuhaa ja etsi kohta mistä katkaistu ja ajonesto kytketty väliin.Commander kirjoitti:Ok... no tässä mun yksilössä näyttää olevan tuo jälkiasennus-ajonesto... eli silloin varmaan on toi ajonesto tuon bensapumpun releen ja sulakkeen välissä....
Jos huonosti liitetty,niin saattaa olla kontaktiongelmia.
Ja jos ajonesto kyykännyt bensapumpun osalta,niin joko uutta häläriyksikköä kehiin,tai sitten yksinkertaisesti pumpun piuhojenpäät takaisin yhteen.
Kampurantunnistimen ei tietääkseni pitäisi tuon releen ja sulakkeen väliltä mitään katkoa.
Koita nyt ensin saada sieltä releeltä pumpulle asti sähkö kulkemaan ja katsele sitten antaako vielä tuota kampurantunnistimen koodia...
Ei pumppu pyöri pelkästään virtojen ollessa päällä, mutta silloin kun starttaat niin pitäisi alkaa pyöriä. Tuossa hyppylangan laitossa on vain se ongelma, että silloin lambda-anturi ei välttämättä saa sähköä, koska syöttö näkyy olevan haaroitettu ennen sulaketta...Commander kirjoitti:Muuten kai voi vetää vaan ton hyppypiuhan tuosta 87-navasta tonne sulakkeelle niin sithän sulakkeelle pitäisi tulla virta ja pumppu toimia kun virrat heittää päälle.
Ahaa... no kokeilin kuitenkin vetää ton hyppylangan tonne sulakeboksiin ja hyvinhän sinne tuli virtaa, mutta kuten Leppis mainitsi niin ei pumppu pyöriny virrat ollessa päällä... enkä sit tajunnu yrittää käynnistääkään autoa ja kokeilla jospa se pumppu ois sillo menny päälle
....Oli miten oli, nyt multa loppu totaalisesti hermot ja aika ton lelun kanssa pelleilemiseen, joten ei auta muu kuin viedä se jollekin viisaammalle joka ymmärtää autojen päälle ja toivoa että sais auton tas kuntoon. Koska toi on paras koskaan ajamani auto 
....Oli miten oli, nyt multa loppu totaalisesti hermot ja aika ton lelun kanssa pelleilemiseen, joten ei auta muu kuin viedä se jollekin viisaammalle joka ymmärtää autojen päälle ja toivoa että sais auton tas kuntoon.
Koska toi on paras koskaan ajamani auto