Dodiin vihdoinkin sain kauan odottamani enklut matkahuollosta ja aloin sovittelemaan paikoilleen, kunnes huomasinkin, että eihän nuo normi polttimot istukkaan sinne anneleiden paikoille. Eikä vielä yksi, mutta kun polttimonpaikkoja onkin 2! Elikäs millaistas polttimoa olette tunkeneet ja millaisella kannalla? Ilmeisesti kun pitäisi olla 2 napaisia nuo polttimot? En tiedä oletanko nyt sitten ihan oikein vai en, mutta ilmeisesti toiseen polttimopaikkaan tulee pitkille ja toiseen ajovaloille? Elikäs kumpaas reikään on tarkoitus laittaa pitkät? Sitten tuosta piuhoituksesta kumpihan noista on pitkille MUSTA/KELTAINEN vaiko MUSTA/VALKOINEN? Mites nuo parkkirenkulat? En huomannut katsoa. mutta onkohan niissä valmiina jo polttimot vai pitääkö nekin erikseen hommata ja millaiset polttimot niihin menee? Ihan normi parkkipolttimot?
Sitten hiukan asiansivusta, kun lueskelin tuota Alfamerin korjausopasta, jossa kerrottiin etu-umpioiden poistamisesta, niin kyllä se jotenkin on helpon oloista aina niissä teksteissä. Ruuvaa se ja tää pois jonka jälkeen vain vedät umpiot ulos. Ei ne tossa mun A2:sessa ainakaan vai vetämällä pois tule. Saa vänkää puolelle jos toiselle!
kaks h7-polttimoa/lamppu.. luonnollisesti toinen pitkille ja toinen lyhkääsille...
ne parkki rinkulat palaa kyllä kuhan kytket piuhat kiinni.Eikö siinä mukana tullu kytkentä kaaviota?
se pitkien polttimo on veemäinen asentaa,mutta kyllä se sinne menöö
Kyllä se mun mielestä oli aikas helppo laittaa kiinni... ku tuli muistaakseni valmiit liittimet sinne. eipä ollu vaikeuksia. mutta älä sit ihmettele sitä, ku lyhyet ei pysy päällä, kun laitt pitkät päälle. niin niiden kuuluukin tehdä.
Joku täälä oli kyl kytkemässä niitä sillai, että saisi pitkät ja lyhet samalla kertaa palamaan, ku on ilkeä ajella pimeällä, kun ei näy sivuille kunnolla.
Eli pitkät tulee sinne sisäreunalle? Sinne kaiken sen piuhaviidakon taakse. Kattelin juu, että on vähän ahtaaseen vedetty, mutta eiköhän se siitä. Mihis tarkoitukseen se mukana tullut piuhasetti on muuten? Muutama liitin, sulakerasia ja akulle menevät liittimet on? Käsittääkseni tuo menee juuri niihin alkuperäisiin piuhoihin, joten onko tällä piuhalla jokin hieno tarkoitus? Ja juu tuli mukana ohjeet, jotka oli vain tämän piuhasarjan liittämiseen. En tosin siitäkään saanut selville mihin tarkoitukseen se on.
yksinkertaisesti sanottuna,sillä lamppujen mukana tulleella piuha satsilla saat kytkettyä ne uudet h7-polttimoilla toimivat valot niihin vanhoihin h4-polttimoille tarkoitettuihin johtoihin..
Eli yksinkertaisesti, niillä uusilla piuhasatseilla saa sen uuden toimimaan vanhoilla piuhoilla. mutta ylimääräistä niistä jää, mut ne on varmaan autoihin, joilla sitä ei onnistu suoraan tekemään vanhoihin piuhoihin.
Ja mikä niissä vanhoissa umpioissa vaikea oli irroittaa, kyllä ne kampeamalla irti lähteepi.
Pitkät h7 ja Lyhyet h1... ainakin näin astrassa...
Ja johtosarja ottaa toiseltapuolelta vain ohjauksen molempiin uusiin lamppuihin/umpioihin.. Polttimot muuten kannattaa laittaa kiinni ennen ku ruuvaa kiinni umpiot... tuli todettua et aika mahdoton vaihtaa jos umpiot jo paikalla.. eikä toi nyt ole vaikea kytkeä... umpioden vaihtoon menee noin 5 min/puoli... kunhan eka parikertaa irrotti ja sovitti..
Joo kyllä se toinen umpio menikin ihan nätisti kun ensimmäisen kanssa ensin harjoitteli. Polttimotkin tuli laitettua juuri noin etukäteen, kun muutenkin meinasivat olla jo vähän hankalat laittaa. No mutta nyt valot on kuitenkin paikallaan ja toimii.
Suuntauksesta sen verran, että mitä hintaluokkaa ovat ottaneet jos käy suuntaamassa valot liikkeessä? Itse suuntasin ne tuon Alfamerin korjausoppaan mukaan, mutta mitenkä tarkkoja katsastuksessa ovat sitten?
Mites onko ketään koittanut fiksata piuhoja niin, että ajovalot palaa pitkien kanssa samaan aikaan? Huomasin jos viiksestä väläyttää pitkiä niin ajovalot palaa samanaikaisesti, mutta normi pitkillä ne eivät pala. Voishan sitä pitkien plussan vetää myös ajovaloihin, mutta kaiken järjen mukaan nekin palavat sitten pitkinä?
Ne releethän on sulakerasiassa? Ne isot mötit? Mikähän niistä on sitten ajovalojen ja mikä pitkien? Olisko kellään scannata muutenki kaavakuvaa sulakerasiasta mikä on minkäkin sulake? Itselläni ei ole autoon alkuperäisiä manuaaleja eikä tuossa korjauskäsikirjassa ole mainintaa asiasta. Auto on siis -92 A Vectra.
Mukana tuli rele joo, mutta ei tarvinnut sitä eikä piuhasarjaa käyttää koska menivät vanhoille piuhoille suoraan. Mielestäni ei jäänyt edes ylimääräisiä plugeja joihin tuon piuhasarjan voisi liittää... Tiedä sitten jos ne molemmat saisi toimimaan sen avulla sitten.
Noniin eli tämä piuhasarja ja mihin tuo manuaalikin on niin on vain parkkirinkuloille. Toimii ilmankin tuota piuhasettiä, mutta kokeilin nyt sen setin kanssa ja mielestäni parkit palaa kirkkaammin, jos ei muuta. Eipä siitä nyt haittaa ainakaan ole, kun se nyt on asennettuna myös. Pitänee siis hommata ne erilliset lisävaloreleet ja kokeilla sitten niiden kanssa.
