Onko tietoa

[Hentu]

Kyseessä on 2.0l 16V Omega vm-97. Kyseinen auto "sitkuttaa" aivan kun pakosarja vuotaisi, mutta ei kuitenkaan vuoda. "Sitkutus" tulee kannen takapäässä olevasta "kellosta".
"Kello" on kiinni kannen päässä olevassa laipassa jossa on kiinni myös ilmeisesti lämpöanturi. Jos laippaa löysää niin kannen välistä alkaa valunaan nestettä, mutta tuleeko laippaan myöskin pakokaasukanava suoraan kannen takaosasta?

[Ari-S]

pistä vaikka kuva jos pystyt

[Hentu]

Valitettavasti en pysty kuvaamaan osaa, koska auto on toisella paikkakunnalla. Kyseinen "kello" on myöskin niin ahtaassa paikassa rintapeltiä vastan ettei siitä saa kuvaa. Puran autoa enemmän maanantaina että saan "kellon" käsiini, mutta jos tietoa löytyisi jo sitä ennen niin olisi hyvä. Tarkennan vielä osa kuvausta, osa on noin 80mm halkaisijaltaan ja kiinni kahdella "torksikantaisella" pultilla kannen takapäässä olevassa laipassa.

[astraali 1.8 16v sport]

mun vecculi teli aikoinaan samaa! jos ny puhutaan samast osast! oli se prässäys siit osat löystyny ja päästi pakokaasuu sielt välist. vaihdoin uuden ni johan loppu. mitää nestettä vecculis ei tullu ku sen irrotin. jotenki liittyy siihe pakokaasunkierrätys systeemiin. jos ny puhutaan ees samast osast. olettaen et se sun ompun kone on x20xev

[TDIC]

Kyseessä on 2.0l 16V Omega vm-97. Kyseinen auto "sitkuttaa" aivan kun pakosarja vuotaisi, mutta ei kuitenkaan vuoda. "Sitkutus" tulee kannen takapäässä olevasta "kellosta".
"Kello" on kiinni kannen päässä olevassa laipassa jossa on kiinni myös ilmeisesti lämpöanturi. Jos laippaa löysää niin kannen välistä alkaa valunaan nestettä, mutta tuleeko laippaan myöskin pakokaasukanava suoraan kannen takaosasta?

kuvailemasi osa on luultavasti lisäilmapumpun venttiili(kiiltävä pyöreä osa johon menee alipaine letku), aukeaa kylmäkäynnistyksessä pakosarjaan pumpataan lisääilmaa että päästöt pienenisivät, toine osa sillä paikalla suurinpiirtein on egr venttiili, näistä laipoista voi pakokaasu vuoto tulla sillä alueella.

[Hentu]

Vielä tarkennusta osaan josta puhun, se on siis kannen takapäädyssä ja on sen näköinen että se on lämmennyt kovasti koska se on aivan ruosteinen. Kyseiseen osaan tulee yläpäähän kiinni joitakin letkuja ja vielä lisäksi sähköpistoke. Osa on niin ahtaassa paikassa etten tiedä varmasti meneekö sähköpistoke kyseiseen osaan. Lisäilmapumppu lienee se kiiltävä osa joka on näkyvällä paikalla pakosarjan päällä.

[eddison84]

Osaako kukaan kertoa missä tuo pumppu ym sen osat sijaitsee X30XE-koneessa?

[P. Lanttola]

X30XE koneessa lisäilmapumppu on kuskin etupyörän edessä ja pumppaa siis molempiin pakosarjoihin ilmaa kylmänä.

EGR:rä on sitten muuten kokonaan eri systeemi kuin tuo lisäilmapumppu.

[Hentu]

Nyt vika on paikallistettu. Vuotokohta oli kannen ja virranjakajanlaipan välissä oleva "massatiiviste". Tiedoksi vielä että kannesta menee suora "pakokanava" laippaan jossa egr-venttiili on kiinni. Laipan irrotessa kannesta, nesteet tulevat pihalle.

[Speitan]

Itsellä vähä samaa "sitkutusta" havaittavissa Omegassa, erityisesti kylmänä mutta lämpimänä häviää. Tiivisti ei vuoda (Opelilla tsekattu muinoin) mutta silti tuo sitkutus kuuluu. Ärsyttää vaan niin perkeleesti. En tiedä sitten mistä tulee mutta se kuuluu ainoastaan veto päällä kun kaasuttaa ja alemmilla kierroksilla. Tulisiko juuri tuosta EGR tai lisäilmapumpun liitoksista tai jostain??