Irmscher ruisku + imusarja ja C20XE

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

nugge kirjoitti:No hmm... mistäs sit tietää et käyks se oikeesti liian rikkaal vai ei? ei mistään?
Tulppien väriä vertaamalla näkee jo melko hyvin.
Jos joku pytty käy rikkaalla,niin tulppa on mustempi,kuin muut.
A
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 161
Liittynyt: 03 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja A »

No jos ei kuitenkaan ole mitään valuvikoja.. Imusarja vaan on sen muotoinen ettei 1syl. mene samaa määrää ilmaa kuin muille. Niin kuin mittaus tuloksista näkee, paineella erot ovat todella suuret 1syl. ja muitten välillä. Itsellä on ollut lexmaul kiinni jo 3vuotta vaparimoottorissa, mutta turboautoon sitä en suosittele..
Vastaa Viestiin