Termostaatin vaihto

Viesti Kirjoittaja **yeahrl** » 08 Syys 2006, 11:06

Mistä johtuu, kun vaihdatin uuden termostaatin koneeseen niin lämmöt nousevat nykyään korkeammalle? Toinen kysymys, että tarviiko iskareiden vaihdon jälkeen ohjauskulmia säädättää?

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 08 Syys 2006, 11:11

mikähän auto ja mikähän kone?

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 08 Syys 2006, 11:41

yeahrl kirjoitti:Mistä johtuu, kun vaihdatin uuden termostaatin koneeseen niin lämmöt nousevat nykyään korkeammalle? Toinen kysymys, että tarviiko iskareiden vaihdon jälkeen ohjauskulmia säädättää?

Uusi termostaatti on korkeammalle lämötilalle tai vanhassa oli vikaa. Termostaattihan hajoaa lähes poikkeuksetta niin, että se ei sulkeudu kunnolla, joten jäähdytysneste kiertää koko ajan syylärin kautta ja kone käy kylmempänä. Jos termostaatti jää kokonaan auki, niin lämmöt ei juuri nouse. Itellä Astrassa 92 °C:n termari. Termarihan aukeaa itsellä täysin vasta n. 107 °C:ssa, joten ei syytä huoleen. Ohjauskulmien säädöstä en osaa sanoa, mutta en ole ainakaan itse niitä säädättänyt iskareiden vaihdon jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 08 Syys 2006, 11:43

Mihinkäs ne pyöränkulmat muuttuisi jos auton korkeus pysyy samana?

Viesti Kirjoittaja **ananias** » 08 Syys 2006, 12:48

kumimuumi kirjoitti:Mihinkäs ne pyöränkulmat muuttuisi jos auton korkeus pysyy samana?

Jossain automalleissa on iskarin alapäässä säätö.

Termostaatin vaihto

Termostaatin vaihto

Re: Termostaatin vaihto