Niin harmia aiheuttaa A Vecun nopeusmittarin käyttöpyörä. Koneena C20NE. Biili olisi menossa myyntiin, mutta myyntiä tuskin vauhdittaa sanat "joo ei täs kyl sit nopeusmittarin toimi". Eli vaihteiston päässä oleva osa, mihin vaijeri tulee kiinni ei pyöri. Vanha vaijeri ilmeisesti "leikkasi kiinni" mittarin taakse (oli jumissa niin kovin, että piti irroittaa hajottamalla mittaristo osiin ja lyömällä se ulos), minkä seurauksena tuo vaihteiston osa oletetusti hajosi. Tämä on tosin MUTUA. Mutta mutta, minkäs hintaisesta osasta on kyse ja onko vaihtotyö mahdollinen kotimekaanikolle? Haynesin kirjasta on tasan niin paljon apua, että "irroita ruuvi, ota käyttöpyörä pois". Ei lähtenyt. Eli ohjeita kaivataan.
Pikaisella haulla ei tällaista ole ihan joka päivä kysytty (en löytänyt yhtään tapausta).
Kiitän jo etukäteen vinkkejä antaneita.
Nopeusmittarin "pyörijän/käyttöpyörän" vaihto
Ekaks toimiiko mittaristo, eli liikkuuko neula ja matkamittari jos pyörittää esim. pienellä meisselillä ? Sit käyttöpyörän kimppuun: 10 mm kantainen(yleensä) pultti irti ja heiluttelemaan pihdeillä tai käsin myötä ja vastapäivään, pitäis irrota. O-rengas voi olla tiukkakin ja varovaisesti ylöspäin sillä ratas+liukurengas voi pudota perän/laatikon sisään. Niin jos sattuu käymään sit otattaa laatikon alapuolelta sen luukun auki ja öljyt pois, mullekin on käynyt kerran niin 
Ei muuten paha remppa.
Ei muuten paha remppa.GSI-The Real Thing & ST wagon
Kyllä, mittaristo toimii kuin sveitsiläinen kello, jos Opelissa voi jokin niin hyvin toimia 
. No joo, mutta tosiaan mittaristo toimii, sen kokeilin ensimmäisenä. Pyörittelin siitä vaijerin koneenpuolisesta päästä matkamittariin lukemaa.
Ja sitten käyttöpyörään: Juu kanta on 10mm, mutta vissiin olin liian helläkätinen, sillä tuo ei liikkunut pultin irroittamisen jälkeen mihinkään. Noh ei muuta kuin nitkuttamaan ja kokeilemaan. Pitänee huomenissa kokeilla. Ei varmaan parane ajella ilman tuota pyörää, saattaa tulla öljyt ulos? Mutta mutta missä hintaluokassa tuo osa liikkuu? Motonetistä ei ainakaan löydy, enkä autohallista ole edes uskaltanut kysyä (hinta varmaan "edulinen", koska pelkkä vaijeri ~42€). Ja romppareilla saattaapi olla, että toimii viikon ja poks. Pitänee kysyä eurotuonnista.
Toisaalta nyt "voi" ajella rauhassa, koska jos "miliisi" pysäyttää ylinopeudesta, voi selittää "mut ku ei mul toimi nopeusmittari" . Mahtaiskohan menää läpi??
. No joo, mutta tosiaan mittaristo toimii, sen kokeilin ensimmäisenä. Pyörittelin siitä vaijerin koneenpuolisesta päästä matkamittariin lukemaa.Ja sitten käyttöpyörään: Juu kanta on 10mm, mutta vissiin olin liian helläkätinen, sillä tuo ei liikkunut pultin irroittamisen jälkeen mihinkään. Noh ei muuta kuin nitkuttamaan ja kokeilemaan. Pitänee huomenissa kokeilla. Ei varmaan parane ajella ilman tuota pyörää, saattaa tulla öljyt ulos? Mutta mutta missä hintaluokassa tuo osa liikkuu? Motonetistä ei ainakaan löydy, enkä autohallista ole edes uskaltanut kysyä (hinta varmaan "edulinen", koska pelkkä vaijeri ~42€). Ja romppareilla saattaapi olla, että toimii viikon ja poks. Pitänee kysyä eurotuonnista.
Toisaalta nyt "voi" ajella rauhassa, koska jos "miliisi" pysäyttää ylinopeudesta, voi selittää "mut ku ei mul toimi nopeusmittari"
. Mahtaiskohan menää läpi??
Jepujee nyt taas pelittää. Hain tuon osan eurotuonnista ja hintaa tosiaan oli tasan 10€. Oudon halpa verrattuna vaijeriin 
. Oli tosiaan tiukassa. Sain lopulta, kun kierteet ym. oli jo sileät, sen hiukan vinoon jolloin 4mm2 kaiutinpiuhaa pultinreijästä läpi, nykäys ja plop. Akseli ja ratas jäivät rakoon, ja ne kärkipihdeillä ylös. Lakkasi vaijerikin "räpättämästä" ja viisari heilumasta 
.
Kiitän vastanneita...
. Oli tosiaan tiukassa. Sain lopulta, kun kierteet ym. oli jo sileät, sen hiukan vinoon jolloin 4mm2 kaiutinpiuhaa pultinreijästä läpi, nykäys ja plop. Akseli ja ratas jäivät rakoon, ja ne kärkipihdeillä ylös. Lakkasi vaijerikin "räpättämästä" ja viisari heilumasta .Kiitän vastanneita...