B-Vectran etukajarien johdotus?
B-Vectran etukajarien johdotus?
Joo elikkäs uudet etukajarit tilattu. Ja pitäisi vetää sieltä ovesta piuhat takakonttiin.
Miten olette laittanu? Jos kukaan on. Yritin porata uutta reikää sinne mutta ei se oikein onnistunut
kun ovi oli paikoillaan. Onko meinaan miten vaikeaa irrottaa se ovi. Tai kyllä sen irti saa, mutta
vielä takaisin kiinni.
Jos joku pystys vähän jelppaan!!!!
Miten olette laittanu? Jos kukaan on. Yritin porata uutta reikää sinne mutta ei se oikein onnistunut
kun ovi oli paikoillaan. Onko meinaan miten vaikeaa irrottaa se ovi. Tai kyllä sen irti saa, mutta
vielä takaisin kiinni.
Jos joku pystys vähän jelppaan!!!!
Vectra 2.0 16v.CD SPORT-96
Re: B-Vectran etukajarien johdotus?
Miksi?BVeccu kirjoitti:Ja pitäisi vetää sieltä ovesta piuhat takakonttiin.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
helppo homma:
käytät auton omia johtoja hyväksi siten että vedät vahvarilta (siis peräkontista) kaiutinjohdot mankalle. tai siis et kytke niitä mankan liittimiin, vaan siellä majaileviin auton omiin kajareille meneviin johtoihin. sun ei tarvi ostaa kuin ISO-liitin ja nimenomaan naaras-sellainen, sen kytket vahvarilta tuleviin johtoihin ja sitten vain pukkaat liittimen kiinni auton ISO-liittimeen. helppo ja siistiä, ei tarvi porailla reikiä oviin läpivientejä varten
käytät auton omia johtoja hyväksi siten että vedät vahvarilta (siis peräkontista) kaiutinjohdot mankalle. tai siis et kytke niitä mankan liittimiin, vaan siellä majaileviin auton omiin kajareille meneviin johtoihin. sun ei tarvi ostaa kuin ISO-liitin ja nimenomaan naaras-sellainen, sen kytket vahvarilta tuleviin johtoihin ja sitten vain pukkaat liittimen kiinni auton ISO-liittimeen. helppo ja siistiä, ei tarvi porailla reikiä oviin läpivientejä varten
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Juuri noin tein ex Astrassa, mutta jos tässä lähitulevaisuudessa vaihtelis kaiuttimet etuoviin, niin ajattelin kyllä laittaa kunnon kaiutinjohdot samalla koko matkalle.deep blue kirjoitti:helppo homma:
käytät auton omia johtoja hyväksi siten että vedät vahvarilta (siis peräkontista) kaiutinjohdot mankalle. tai siis et kytke niitä mankan liittimiin, vaan siellä majaileviin auton omiin kajareille meneviin johtoihin. sun ei tarvi ostaa kuin ISO-liitin ja nimenomaan naaras-sellainen, sen kytket vahvarilta tuleviin johtoihin ja sitten vain pukkaat liittimen kiinni auton ISO-liittimeen. helppo ja siistiä, ei tarvi porailla reikiä oviin läpivientejä varten
Ja jos teet niinkuin täällä on aiemmin neuvottu, eli vedät paremmat johdot auton alkuperäisiin kiinni, niin se on siinä vaiheessa ihan sama vaikka vetäisit samanlaista paukkulankaa kuin se alkuperäinenkin on.. Itsellä A Vectrassa menee 2,5mm² johdot alkuperäisten haitariletkujen sisällä. Hieman suurentaa paria käyttämätöntä koloa, niin johdot saa kohtuullisella vaivalla pujotettua läpi sieltä. Tosin en tiedä onko B:ssä sama systeemi enää.
Suurin osa opel kuskeista on hieman vajaita.
©Skeidett
©Skeidett
Sitä mä itekin ajattelin. Sen takia en viittisi laittaa tohon nykyiseen autoon mitään markan viritelmiäPresterin kirjoitti:Ja jos teet niinkuin täällä on aiemmin neuvottu, eli vedät paremmat johdot auton alkuperäisiin kiinni, niin se on siinä vaiheessa ihan sama vaikka vetäisit samanlaista paukkulankaa kuin se alkuperäinenkin on..
jaaha, vais niinsquealer kirjoitti:Sitä mä itekin ajattelin. Sen takia en viittisi laittaa tohon nykyiseen autoon mitään markan viritelmiäPresterin kirjoitti:Ja jos teet niinkuin täällä on aiemmin neuvottu, eli vedät paremmat johdot auton alkuperäisiin kiinni, niin se on siinä vaiheessa ihan sama vaikka vetäisit samanlaista paukkulankaa kuin se alkuperäinenkin on..
kylläpäs olette kultakorvia jos huomaatte äänessä eron, kun johdon pituus on 4m tai 8m, oli se sitten paukkulankaa tai vaikka 2,5 neliösentin johtoa. lisäksi auto on sen verran akustisesti vaikea ympäristö jossa suurimmat ääneen vaikuttavat tekijät ovat ihan muualla kuin jodon paksuudessa/laadussa/pituudessa...
kukin tyylillään, onhan se mukava tehdä asiat "fiksusti" ja kuvitella kuulevansa paremman äänen
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
kyllä se on huuhaata, nimenomaan jos kuunnellaan huonolaatuisia mp3:sia sadan euron soittimella ja viidenkympin kajareillaveksu kirjoitti:no eipä se kyllä kovin huuhaata ole että laittaa kunnon kaapelit.
tosin jos on amis ja haluu kuulla vain bassoa ni samapa se sillon.
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Itse tein juurikin niin kuin mainitsit edellisen auton kohdalla, eli vedin peräkontissa olevalta vahvistimelta kaiutinkaapelit CD-soittimen ISO-liittimelle ja siitä sitten eteenpäin auton omilla kaiutinkaapeleilla. Erittäin helppo tapa oli kyllä se. Nykyiseen autoon kuitenkin ajattelin vetää kunnon kaiutinkaapelilla koko matkan, kuului se sitten äänessä tai eideep blue kirjoitti:jaaha, vais niinsquealer kirjoitti:Sitä mä itekin ajattelin. Sen takia en viittisi laittaa tohon nykyiseen autoon mitään markan viritelmiäPresterin kirjoitti:Ja jos teet niinkuin täällä on aiemmin neuvottu, eli vedät paremmat johdot auton alkuperäisiin kiinni, niin se on siinä vaiheessa ihan sama vaikka vetäisit samanlaista paukkulankaa kuin se alkuperäinenkin on..
kylläpäs olette kultakorvia jos huomaatte äänessä eron, kun johdon pituus on 4m tai 8m, oli se sitten paukkulankaa tai vaikka 2,5 neliösentin johtoa. lisäksi auto on sen verran akustisesti vaikea ympäristö jossa suurimmat ääneen vaikuttavat tekijät ovat ihan muualla kuin jodon paksuudessa/laadussa/pituudessa...
kukin tyylillään, onhan se mukava tehdä asiat "fiksusti" ja kuvitella kuulevansa paremman äänen
Kun ei kuunnelladeep blue kirjoitti:kyllä se on huuhaata, nimenomaan jos kuunnellaan huonolaatuisia mp3:sia sadan euron soittimella ja viidenkympin kajareillaveksu kirjoitti:no eipä se kyllä kovin huuhaata ole että laittaa kunnon kaapelit.
tosin jos on amis ja haluu kuulla vain bassoa ni samapa se sillon.
mutmut, jos tosiaan jollain Halpa-Hallin soittimella soitellaan kasetteja, niin eipä niillä piuhoilla niin väliä ole





