Eli kerkesin ajaan autolla 300 kilsaa ku kardaanin (jakolaatikon puoleinen) Nivel petti... Opel ilmoitti ettei myy niveltä erikseen vaan tarvisi ostaa koko kardaani noin 1500-1800 euroo. No haistatin pitkät niille ja lähin nivelen kanssa kierteleen. Ensimmäiseen varaosa liikkeeseen sen kaa ja kysyin et löytyykö tollasta. Vastaus: joo tollatehan on syncro golfissa hinta 50 euroo eli kävi SÄKÄ. seuraava kryyni, jarrut aivan loppu kaikista kulmista eli täys jarru remppa kaikki jarrut uusiks. Sit tuli se nykiminen mitä oon koittanu selvitellä... No se hävis ny ittestää mutta tuntuu että vei varmaa 20 heppaa menessään. Ja tulihan se jakopää remppa tehtyä kans. Melkein unohdin mainita et ku auton ostin etu päästä kuulu ihmeellinen kolina... No Etu kelkka oli enää yhellä pultilla kii. Ah niin tosiaan koneen koko kylki oli öljyssä kun pääsin kotiin vikaa rupesin selvittelee... No öljyn suodinhan sie oli päin veetä kiinni ja luritti öljyt pihalle sieltä. 190k ny mittarissa.Autossa tällä hetkellä kii:
-3" itteväänetty putkisto simonsin pötöistä.
-18" alut
-K&N Vapari suodin
-Turbo ruuvi ja dumppi (dumpissa aivan onneton suhahdus, hyvä ku kuuluu sisälle)
-Konepetiä jatkettu lipalla
-Takavalot vaihdettu tumma pohjaisiin lexus tyyppisiin
-Angel ayes tummilla pohjilla
-Ja tietysti kaikki turbo callun herkut ilma ilmastointia
-Rieger Etu ja takapuskin
-Listat ja helmat korin väriset
Tulossa:
Kaikkee kivaa pellin alle, Niistä myöhemmin ku saan ne haalittua ja lyötyä kii. Tavoite olis se 300 saada tolla kukkopillillä... Tosin sitä kyllä varmaa vähän muokataan samalla ku se huolletaan.
Muutama huono kuva autosta... http://s142.photobucket.com/albums/r107/Wortex84/
