Alkoi kuumottaa nuo xenonit kyllä sen verran, että piti asia varmistaa AKE:lta, ihan noita umpioita myöten. Ja vastaus AKE:lta oli seuraava:
Hei.
Toiminnaltaan automaattinen korkeudensäätölaite vaaditaan kaasupurkausvalaisimien yhteydessä vasta 1.10.2000 tai sen jälkeen käyttöönotetuissa autoissa. Koko valaisin tulee vaihtaa E-hyväksytyksi kaauspurkausvalaisimeksi. Pelkkä valonlähteen vaihtaminen ilman umpiota ei käy, koska valaisimelle myönnetty hyväksyntä ei ole enää voimassa kun sen rakennetta on muutettu. Ajovalaisimien pesulaitteet on myös asennettava.
Eli myös umpio pitää olla E-hyväksytty kaasunpurkausvalaisin. Tuo vastaus on mulle ainakin sen verran tyhjentävä, että saa nuo xenonsarjat jäädä myyjän hyllyyn. Olis ne xenonit näyttänyt Calibrassa nii-i-in hienolta
jeppe jääkarhu kirjoitti:Alkoi kuumottaa nuo xenonit kyllä sen verran, että piti asia varmistaa AKE:lta, ihan noita umpioita myöten. Ja vastaus AKE:lta oli seuraava:
Hei.
Toiminnaltaan automaattinen korkeudensäätölaite vaaditaan kaasupurkausvalaisimien yhteydessä vasta 1.10.2000 tai sen jälkeen käyttöönotetuissa autoissa. Koko valaisin tulee vaihtaa E-hyväksytyksi kaauspurkausvalaisimeksi. Pelkkä valonlähteen vaihtaminen ilman umpiota ei käy, koska valaisimelle myönnetty hyväksyntä ei ole enää voimassa kun sen rakennetta on muutettu. Ajovalaisimien pesulaitteet on myös asennettava.
Eli myös umpio pitää olla E-hyväksytty kaasunpurkausvalaisin. Tuo vastaus on mulle ainakin sen verran tyhjentävä, että saa nuo xenonsarjat jäädä myyjän hyllyyn. Olis ne xenonit näyttänyt Calibrassa nii-i-in hienolta
No tarvii tulostaa se aken teksti mikä oli siä sivuilla kun ei siinä ainakaan ollut mitään mainintaa umpioista, sitä vaan näyttää sitten poliiseille jos kärhämää tulee niin tuskin vaivautuvat sen kummemmin tarkastelemaan.
Eikä sitä umpioo tarvi mitenkään muutella, tuohan on pelkkä "polttimon vaihto".
Voihan tuonkin ylemmän tekstin olla kirjoittanut joku vittuuntunut tarkastusinsinööri joka haluaa vain pitää jälkiasennus xsenonit kaupan hyllyillä kun itse on mennyt maksamaan uudenauton ksenoneista "+1300e"..
OT: Tampereella noita ja-ksenoneita alkaa oleen jo vanhemmissa moottoripyörissäkin
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
Onkohan miten moni jääny kiinni että on ajellu xenoneilla ilman että olis lailliset. Laittais vaan pokkana xenonit ja ajelis niillä, vaihtais normi hekulit vaan katsastuksen ajaksi.
J@gr kirjoitti:Onkohan miten moni jääny kiinni että on ajellu xenoneilla ilman että olis lailliset. Laittais vaan pokkana xenonit ja ajelis niillä, vaihtais normi hekulit vaan katsastuksen ajaksi.
Ainakaan mitään juttuja ei oo mun korviin tullu, luulisin ettei noita jakseta syynäillä vaikka on aika yleisesti tiedossa noiden suosio.
Mutta laittakaahan pojat niihin lisäkaukovaloihin niitä Xenoneita
Juu, helppohan nuo (varmaan?) olisi kerta vuoteen ottaa aina pois katsastusta varten ja pitää koppalakkeja varten hanskalokerossa otetta AKE:n pykälää kaasupurkausvaloista ja vedota siihen ettei siinä mainita mitään umpioista
-jupe- kirjoitti:Heijastin umpiossa (pois lukien H4) xenonilla valokuvio menee aivan päin persettä!
Jos laitatte xenoneita, niin pistäkää niitä vain ja ainoastaan linssi lähivaloihin!
Jep, Calibrassa onneks on linssiumpiot lähivaloille niin pysyis valokuviokin tarkkana xenoneillakin...
Eipä ole tässäkään linssi "umpioita", saas nähä miten b-asconan vakio umpiosta valo peilaa
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
Olen kerran nähnyt F-astrassa Xenonit tavallisissa umpioissa, ja täytyy kyllä sanoa, että oli aika surkee näky. Astrassa siis samantyyppiset umpiot mitä tuossa omassa B1-vectrassa. Se valo hajos siinä umpion lasissa, kun siinä on niitä "rihloja" , ja näytti siltä niin kuin siellä olisi ollu jotku moniväriset polttimot
Elikkäs tässä olisi muutama kuva, ja kuvat ei ole sitten ammattilaisen ottamia
3 ekaa kuvaa taitaa olla aika turhia, mutta edelleenkin olen todella tyytyväinen noihin valoihin, ja aijon vielä ottaa pari kuvaa yöllä jolloin valot näyttää tasaiseen seinään
Onhan heti ainakin "hieman" paremman näköinen kuin ne tavalliset ruskeet h1:set, vai oliko seiskat
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
H1 on vakio polttimot ainakin 98:sta ylöspäin, eikä pelkästään näytä hyvältä vaan ne on hyvät, liikenne merkitkin erottuu hämärässä ja pimeässä huomattavsti paremmin ja sulku viivat sun muut,
-jupe- kirjoitti:Tossa 307 pösön kuvissa ei erotu noi valokuviot
Kuvassa tosin sanotaan että pitkät päällä.... Tiedä sitten, tulispahan ne omat nyt niin näkis miten näyttää..
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
