Sähköisen öljynpainemittarin asennuksesta C20LET mottiin?

[vectraTBO]

Niin eli laitoin tollasen Autogaugen sähköisen mittarin C20LET moottoriin ja se näyttää joku 5.5kiloa paineita tyhjäkäynnillä ?

Vanha mittari oli mekaaninen ja se tarvi ilmata että se näytti oikein, tarviiko sähköisen mittarin anturia jotenkin ilmata?

Moottoriin on tehty juuri remppa ja öljypumpun rattaat vaihtui uusiin jos sillä on merkitystä. Viime kesänä mekaanisella mittarilla paineet oli tyhjäkäynnilä 2,5 ja kierroksilla 4-4,5.

[jamata]

Voihan se vaikka ollakki jos jäykät öljyt.
Paljos se kuumana näyttää?

[vectraTBO]

Öljyt on opelin 5w30 ja kuumaksi ei uskaltanut vielä käytellä kun puuttuu välijäähdytin. Ja tuntu et viisari seilas aika paljon siinä ö-paine mittarissa?

[tiiikeri]

Itsellä VDO:n sähköinen öljynpainemittari ja paineet kylmänäkin max.n.5 bar, jos yrittää mennä sen yli, niin paineenrajoitusventtiili puuttuu peliin ja tiputtaa paineet n.4.5 bariin.Sama juttu kuumallakin koneella.

Ja koneena C20LET

[jamata]

Saattaahan se näyttää vähän liikaaki mut pelaahan se sillai et näät millon lukemat muuttuu "normaalista" johonki suuntaan.
Ei niitä numeroita kannata tiirata liian tarkasti katot vaan kuinka se käyttääntyy.

[tiiikeri]

en itse kyllä lähtisi "arvuuttelemaan" öljynpainetta, kun kerran "luotettaviakin" komponentteja mittaukseen on saatavissa...Tuo öljynpaine on viel niin iso asia koneelle, ettei ton kanssa kannata ottaa mitään riskejä.

[Nikson]

Kyllä sinne anturiin mahtuu ilmaakin.. Mulla on noilla samoilla öljyillä kylmänä mittari tapissa tyhjäkäynnillä 5baria maximi.. Jopa kesällä. Että olisko ihan normaalia.

[vectraTBO]

Tossa mun mittarissa on 7bar maksimi eli se ei ole ihan tapissa, kai se sitten on normaalia. Täytyy katsoa paineet vielä kun saan motin lämpimäksi.

Kiitoksia vastauksista.