Irmscher 4-piste ruiskun asennus

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 04 Syys 2006, 15:43

joo on. 2 letkua tulee konehuoneeseen tankilta.
onko tuo punakantinen mötikä mihin menee ohut letku paineensäädin?
http://img172.imageshack.us/my.php?image=sarjaxn1.jpg

totta 2.0i GT veccun pumppu riittä tuottamaan tarpeeksi ainetta ruiskuille?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 04 Syys 2006, 16:47

Juke1985 kirjoitti:onko tuo punakantinen mötikä mihin menee ohut letku paineensäädin?
http://img172.imageshack.us/my.php?image=sarjaxn1.jpg

totta 2.0i GT veccun pumppu riittä tuottamaan tarpeeksi ainetta ruiskuille?

Paineensäädin on kuvassa ruiskun jakotukin oikeassa päädyssä. Päälle tulee alipaineletku.

Hommaat bensapumpuksi vaikkapa 18E/C20NE/20NE/20SEH/20SE/C20XE/20XE/C20LET pumpun niin hyvin wörkkii. Ei se pumppu siinä GT-Vectrassa sen kummoisempi ole. Kun hommaat sitä pumppua niin varmista että se ei vuoda liittimien päädystä.

Eikös sulla ole ruiskun johtosarjassa liitin sille ruiskunboksille? Vai onko fiksuna pätkästy poikki johdot?

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 04 Syys 2006, 22:45

Irrotus vaiheessa leikattu tuo liitin poikki.(en mie mutta pojat

)
onko muuten ecuissa joku standardi liitin vai vaihtuuko ecun mukaan?
ku puuttuu tuo liitin mutta tuosta c16nz sais korvaus liittimen jos siinä ois samanlainen liitin?

Saiko kukaan selvää?

Koodi: Valitse kaikki

Ei se pumppu siinä GT-Vectrassa sen kummoisempi ole.

Meinsitko että ei tuotto riitä tuossakaan?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 05 Syys 2006, 06:22

Tuskin käy tuo C16NZ liitin tuohon 18E boksiin. Melkeimpä kannattais hommata ehjä 18E/13S Irmscher/16SV Irmscher johtosarja jostain.

Meinasin sitä että bensapumppu käy tuohon melkein mistä vaan nelipisteruisku koneesta. Jopa GT-Vectrasta. GT-Vectrassa on sama pumppu kuin 18E/C20NE/20NE/20SEH/20SE/C20XE/20XE/C20LET moottoreissakin.

Motonetistä:

1,8i 82--86 ja 2,0i 86--88 Pumppu. . . . . . . . . . . . . 28-1360 98.00 ???
1,8i/2,0i aito Bosch-pumppu. . . . . . . . . . . . . . . . 28-1390 108.00 ???

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 07 Syys 2006, 14:21

havericky kirjoitti:Tuskin käy tuo C16NZ liitin tuohon 18E boksiin. Melkeimpä kannattais hommata ehjä 18E/13S Irmscher/16SV Irmscher johtosarja jostain.

Onko varmaa tietoa tuo liitin homma?

Nyt ois kaikki osat lukuun ottamatta paitti juuri tuota liitintä jos sitte tuo c16nz poksin liitin ei käy.
täytyy modata tai hommata jostain jos se ei toimi.

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 07 Syys 2006, 14:54

Juke1985 kirjoitti:
havericky kirjoitti:Tuskin käy tuo C16NZ liitin tuohon 18E boksiin. Melkeimpä kannattais hommata ehjä 18E/13S Irmscher/16SV Irmscher johtosarja jostain.
Onko varmaa tietoa tuo liitin homma?

Nyt ois kaikki osat lukuun ottamatta paitti juuri tuota liitintä jos sitte tuo c16nz poksin liitin ei käy.
täytyy modata tai hommata jostain jos se ei toimi.

Ei käy liitin ei...

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 13 Syys 2006, 20:52

Ei käy liitin ei...

Joo ei prkl. eihän se käy vaikka kuinka moodais. myykää joku mulle halvalla pelkkä liitin tuohon boxiin

btw. voiki pensapumpun asentaa rintapeltiin? vai tuleeko painehäviöitä? ois helpompi asennus

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 13 Syys 2006, 21:20

Joo taitaa tuo johtosarja olla roskis kamaa...multa löytyis ehjä tuollaihen johtosarja.
Löytyy myös bensapumppu ja osat on 1.6l vectrasta irmscher ruutalla. niin ja boxikin löytyy.
Laita privaa jos kiinnostaa.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 13 Syys 2006, 21:24

Ei sitä bensapumppua oikein kannata rintapeltiin laittaa,ei jaksa imeä ainetta tankista asti.
Tai jos jaksaakin niin ei kuitenkaan ole kovin hyväksi sille pumpulle.
Jos kuitenkin päädyt laittamaan pumpun sinne konehuoneeseen niin suosittelen erillistä siirtopumppua.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 13 Syys 2006, 21:57

Kannattaa myös hommata jostain bensapumpun teline (mielellään alkuperäinen) sinne auton pohjaa niin pumpun asennus helpottuu kummasti. Pumpulle virta ruiskun johtosarjasta ja maadoitus vaikka turvavyön pultin alle.

Aika iisi homma se pumpun teline on sinne pohjaan laittaa joten ei varmaankaan kannata lähteä kikkailemaan sen kanssa. Laitat vielä alkuperäisiin reikiin alkuperäisillä kiinnikkeillä niin avot.

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 13 Syys 2006, 23:15

Joo. Pitää käydä huomena paikallisessa opel huolossa kysymässä tuota telinettä jos sitä vielä ois myynissä.

Joo taitaa tuo johtosarja olla roskis kamaa...multa löytyis ehjä tuollaihen johtosarja.
Löytyy myös bensapumppu ja osat on 1.6l vectrasta irmscher ruutalla. niin ja boxikin löytyy.
Laita privaa jos kiinnostaa.

Tarvetta ei oo pumpulle mutta se johtosarja/boxin liitin kiinostaa. mutta palataampa vielä asiaan ku kerkiän.

btw. kumpi pumpun liitin navoista on + ja - ?
pumpussa(Bosch 0 580 464 008) on toinen liitin vähän isompi kun toinen,
ja vielä kumpi pumpun päistä tankkiin päin? liitin päässä pienempi letkun paikka, alumiini päässä isommalle letkulle.

noh. kokeilemallahan se selviäis mutta ei haluta särkiä sitä ihan heti

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 13 Syys 2006, 23:40

Jos viitsit hieman tutkia sitä pumppua,niin kyllä siinä on merkinnät kumpi navoista + ja kumpi - ,kuin myös polttoaineen virtaussuunta.
Paksumpi letku yleensä imupuoli...

Noista navoista en viitsi mennä mitään sanomaan,sillä omaan calibraan kun vaihdoin pumpun,niin uudessa napojen koko vaihtui päittäin vanhaan verrattuna.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 14 Syys 2006, 05:52

http://ascona.mine.nu/have/kadett/ruisk ... index.html tuolla mielestäni aika selvät ohjeet.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 14 Syys 2006, 20:27

Löytyy myös se pumpun teline.

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 19 Syys 2006, 18:27

Tuosta liittimestä vielä. 18E ruiskun boksiin käy 16SV koneen sytytyksen ohjausboksin liitin.
tiedoksi vaan muille

moodaajille