a vectraan b-vectran moottori

[poina]

Eli, onkohan b-mallin vecculin moottori samanlainen ulkoisesti kuin a-malli. -95 mallin a:ssa on jo b:n tekniikkaa, mutta käykö ne kaikki b-mallin kiinni a:an, ja onko vaihdelaatikko sama?
Onko muita eroavaisuuksia? ihan vaan mielenkiinnosta. päästöihinhän tulee tiukemmat säännöt...

nimim. uusi syrän vanhaan runkoon...

[JJ]

Eli, onkohan b-mallin vecculin moottori samanlainen ulkoisesti kuin a-malli. -95 mallin a:ssa on jo b:n tekniikkaa, mutta käykö ne kaikki b-mallin kiinni a:an, ja onko vaihdelaatikko sama?
Onko muita eroavaisuuksia? ihan vaan mielenkiinnosta. päästöihinhän tulee tiukemmat säännöt...

nimim. uusi syrän vanhaan runkoon...

siis hommaat x20xev-koneen b-veerasta. vaihdelaatikko lienee F18.

[Uhtua]

Öljypohja on ainakin B-Vectrassa erilainen ja ei pysty vaihtamaaan vanhasta (A-vectran XEV-koneessa peltipohja M6-pulteilla, B-Vecussa alumiininen M8-pulteilla). Mutta saattapi mahtua tuo B-vectran öljypohjakin tuonne vanhakoppaiseen.

[poina]

siinä 95 vuoden a vectrassa on jo se b-mallin ecotec kiinni. tietysti vaihteisto ei käy mutta samallahan senkin vaihtaisi... mutta käyköhän vetotangot, millään muulla oikeestaan olekkaan väliä. b:ssä on kyl eri pulttijako, mutta onkohan muuta erillaista. olis kiva tietääppi...

Käyköhän taasen b-mallin abs tekniikka a vectraan... ku jos... huom, jos vaihtaa tuon b-mallin, niin se on 16 venttiilinen, ja se vaatii abs:n a- malliin. Ja on niin pirun vaikea löytää a mallin abs tekniikkaa... varsinkaan, ku ei oikein tietäm, mitä siinä oikeestana on erillaista verrattuna normijarruihin... siis mitä pitäisi vaehtaa...

[muggo]

päästöihinhän tulee tiukemmat säännöt...

Päästöt menee aina korin mukaan, eli niistä ei tarvitse huolehtia.

[poina]

siis päästötkö menee aina korin mukaan? oisko tosta jossain kirjallista? sehän kuule helpottais vaikka mitä rakentamista... luulin, että krorin, taikka moottorin mukaan... cool...

[muggo]

Ihan AKE:n sivuilta löytyy tieto.
Mutta käytännössä koneen pitää olla samassa EURO-luokituksessa kun korinkin, siis vähintään. Tosin, onhan noita leimattu kaiken näköistä vähän kaikilla koneilla

Mutta siis virallisesti kori määrää luokituksen. Ei-vähäpäästöiseen voi nakata vähäpäästöisen normit alittavan padan eikä sitä silti leimata vähäpäästöiseksi, noin niin kun lyhkäsenä esimerkkinä.
Ja ekokoneen tilalle ekoautoon ei voi tunkea vanhaa euro2:s pataa.

Tosin, jos on oikein tarkka inssi niin voi euro4 pelissä ruveta vinkumaan jos laittaa jostain toisesta kopasta koneen, vaikka kone jota käytetty Omegassa mutta ei B-vecussa ja jonka tunkee b-veccuun. Edellämainittu kone on luokiteltu vaikka euro3 tai 4:ksi esim Omegassa mutta B-vecussa ei koska sillä koneella ei koskaan ole tehtaalta rullannut <- inssi voi vaatia mittauksia millä todistat että ko. pata täyttää euro4-setin myös kevyemmässä kopassa ts. mittauksen paikka ja kuinka moni vanha pata sellaisesta selviää vaikka tehtaalta lähtiessä normit on alitettu, mahtaa olla hieman erihomma parisatkua rullattuna.

Pahoittelen pirun epäselvästä tekstityksestä mutta se johtuu puhtaasti liiallisen Sakun nauttimisesta.

[poina]

Jepjep.. mutta tässäpä onkin pienenpieni mutha... 95 vuoden vectrassa (a) on tämä B vectroissa käytetty ecotec. moottori on vaihtunut mutta kori ei. kori vaihtui vasta 96 vuonna...
Tähän asianhaaraan nojautuen, voisi b vecculeista ottaa sen koneen kiinni vanhempaankin veeran.
Tarvi pitää vähäpäästöisenä taikka ei... katalysaattori ny on helppo vaihtaa mukana.

[1st Opel]

Hommahan menee nii et katot mikä päästöluokitus on siinä moottorissa tällä hetkellä on. Tulevan moottorin tulee täyttää vähintään ne vaatimukset. Eli voit laittaa sinne saman päästöluokan esim. C20XE koneen tai sit voit laittaa uudemman X20XEV koneen, joka on täyttää Euro 2 luokituksen.
Eli uudemman koneen voit aina laittaa. Auton vuosimalli merkitsee sen mille päästöluokitukselle se on tyypitetty. Vähäpäästöisyydestä ei ole pääsyt eroon sitten 90-luvun alkupuoliskon. Nyt kun puhutaan -95 autosta niin on selvää että katti pitää olla....

[poina]

Otin sen 95 vuoden veeran vain mukaan esimerkiksi. Vaihto tapahtuisi 89 vuoren vectraan.
Näin olen sen käsittänytkin, miten edellisessä se kerrottiin... Nyt vaan hautumaan ja ties vaikka toteuttaisinkin...