Katsastus lasikuitupuskureilla

Viesti Kirjoittaja **k4kpekka** » 17 Syys 2006, 08:07

Yritin foorumilta etsiä kyseistä aihetta, mutta ei sattunut silmään. Eli, mitenkäs näissä 2000 vuoden ja uudemmissa autoissa on katsastuksen laita, jos tilaa/tekee itse lumiauralasikuituhärpäkepuskurin? Voiko katsastussetä hylätä kärryn sen takia? Olen kuullut että 2000 vuoden ja uusimipiin autoihin tarvitsee puskurillekkin TUV-todistuksen...pitääkö paikkaansa?

Tuntuu vähän hullullta, koska noita tuningviritelmiä näkee katukuvassa vähän väliä. Onko muka kaikilla tämä TUV-hyväksyntä??? Mitä TUV ylipäätään tarkoittaa...sitä ei varmaan voi anoa puskurille

Viesti Kirjoittaja **julma juha** » 17 Syys 2006, 18:32

Useimpien tilattujen puskurien mukana tulee tuo TUV hyväksyntälappu omatekemiin sitä TUV hyväksyntää on aika vaikea saada ...paitsi kopiokoneella ja ainahan sen TUV leiman joka puskurista pitäisi löytyä voi kopioida esim kipsivalos ja sit ku tekee omaa lasikuituspoikkaa niin siitä sit muottiin se ja homma pelaa .Kuka niitä konttorilla viitsii tutkia

Viesti Kirjoittaja **Hartikainen** » 17 Syys 2006, 20:20

Jos tuo toi tuv-hyväksyntä merkki ja sit vaan huolellisesti tehty, eikä mikään räpellys. niin en usko että ois suurempaa ongelmaa. Tiedä sitten mitä ne tykkää turvatyynyjen antureista yms?

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 18 Syys 2006, 11:32

puskureissa olevan anturithna ei yksistään laukaise mitään mutta toki jos ne sielä on niin pitää ollakkin jatkossa. kuiten ovat suuniteltu sinne.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 18 Syys 2006, 21:51

k4kpekka kirjoitti:Olen kuullut että 2000 vuoden ja uusimipiin autoihin tarvitsee puskurillekkin TUV-todistuksen

Millekään osalle minkään ikäiseen autoon ei Suomessa missään tilanteessa vaadita TÜV-todistuksia. Monille osille pitää olla vaatimuksenmukaisuustodistus, ja kun saksa on suuri tuninkimaa on nuo todistukset usein saksalaisen TÜV:n kirjoittamia.

Mitä TUV ylipäätään tarkoittaa...sitä ei varmaan voi anoa puskurille

http://www.tuv.com/en/index.html

As an international service company, TÜV Rheinland Group documents the safety and quality of new and existing products, systems and services.

Se on siis yritys, joka tutkii ja testaa tuotteita.

Viesti Kirjoittaja **julma juha** » 19 Syys 2006, 22:00

Airbagin tai miten se nyt kirjoitetaankaan anturit eivät sijaitse auton etuosassa
Useimmissa automalleissa tuo "hidastuvuus" tunnistin sijaitsee käsijarrukahvan taka tai etupuolella keskikonsolissa

Katsastus lasikuitupuskureilla

Katsastus lasikuitupuskureilla

Re: Katsastus lasikuitupuskureilla