B-Vectra 2.0 DTI savuttaa aamuisin

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jarhe
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 19 Syys 2006, 22:14

B-Vectra 2.0 DTI savuttaa aamuisin

Viesti Kirjoittaja jarhe »

Diesel-Vectra (2002, 160t) on parin viikon aikana savuttanut aamuisin. Eli käynnistän auton, ajan 1 km matkan viemään kersoja hoitoon, ja päiväkodin pihassa auto alkaa savuttamaa tyhjäkäynnilla. Savua tulee konepellin läpi, auton alta, pakoputkesta n. 5-10 s sammuttamisen jälkeen.

Kun lapset vietyä lähden taas liikkeelle, savua ei tule ajon aikana, mutta kun 2 km ajon jälkeen pysäytän taas esikoisen koulun pihalla, tulee savua 5 s tyhjäkäynnin jälkeen kunnes taas lähden liikkeelle.

Kun taas 2km ajon jälkeen saavun vaimon työpaikalle, ei savua yleensä enää tule edes tyhjäkäynnillä, saati sitten loppu työmatkan aikana valoissa tms. pysähdyksissä.

Työpäivän jälkeen savua ei tule edes ensimmäisissä valoissa. Eikä savua tule jos auto seisoo viikonloppuna niin että ensimmäinen liikkeellelähtö on vasta iltapäivällä tai illalla. Vain aamuisin - ja yöt/aamut ovat viime aikoina olleet todella kosteita. Auto on taivasalla, kokeilin yhtenä kylmänä yönä lohkolämmitintä, savutti silti (en ymmärrä juuri mitään autoista, kuten tuosta huomaa).

Savu on pakokaasua, eikä öljy tai muita vuotoja ole havaittu konehuoneesta eikä auton alta maasta. Vectrassa on ollut muutaman kuukauden sellainen ilmiö, että käynnistyksen jälkeen kojelaudan moottorin näköinen oranssi valo (vikavalo?) on palanut n. 10-20 sekuntia, tai siihen asti kun autolla on lähdetty liikenteeseen ja kone on saanut kierroksia.

Mielestäni autossa oli samanlaista mutta lievempää oiretta viime talvena, mutta se hävisi. Nyt tuntuu että savutus pahenee aamu aamulta.

Merkkikorjaamosta on aika jo varattu, mutta olisi silti kiva kuulla osaako joku sanoa tästä jotain tai antaa jonkin johtolangan korjaamolle...
Avatar
DieselDaddy
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 250
Liittynyt: 27 Heinä 2006, 01:25
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja DieselDaddy »

Missä kohtaa oli kysymys? Siis jos tuohon merkkivaloon jotain, niin veikkaisin hehkujen olevan pimeänä, mutta vajaan kuukauden ooppeloinuna tietoa en omaa paljonkaan.
Omega -96 X20SE
gt 16v
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 168
Liittynyt: 15 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Ristiina

eberi

Viesti Kirjoittaja gt 16v »

jos lisälämmitin lähtee käyntii niin se tuikkaa aina kivoja savuja sieltä keulan alta...
jarhe
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 19 Syys 2006, 22:14

Viesti Kirjoittaja jarhe »

DieselDaddy kirjoitti:Missä kohtaa oli kysymys? Siis jos tuohon merkkivaloon jotain, niin veikkaisin hehkujen olevan pimeänä, mutta vajaan kuukauden ooppeloinuna tietoa en omaa paljonkaan.
Niin se kysymys oli jotakuinkin: "miksi Vectra savuttaa?"
jarhe
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 19 Syys 2006, 22:14

Re: eberi

Viesti Kirjoittaja jarhe »

gt 16v kirjoitti:jos lisälämmitin lähtee käyntii niin se tuikkaa aina kivoja savuja sieltä keulan alta...
Mikä on lisälämmitin? Miten sitä ohjataan?

Käsittääkseni moista ei autossani ole, mutta toisaalta enhän minä autoista mitään ymmärrä. :-?
Avatar
DieselDaddy
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 250
Liittynyt: 27 Heinä 2006, 01:25
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja DieselDaddy »

Katsastappa tämä:

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... l%E4mmitin

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... l%E4mmitin

Tuon lisälämmittimen pitäisi olla vectrassasi jo vakiona ja sen tunnistaa hyvin "suihkumoottorin" äänestä kun sammuttaa koneen kylmillä ilmoilla.

Sijainti on polttainesuodattimen (se musta mötikkä tulipellissä kiinni, johon tulee pari letkua) vasemmalla puolella, kun kurkkaat koneen ja tulipellin väliin.
Omega -96 X20SE
Vastaa Viestiin