Ahdin -> 1.9/2.0Cih ?

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 23 Elo 2006, 23:01

Juho M-P kirjoitti:Mitä pitäs äänestää?

Tuota mäntä suositusta kun valinnan varaa tuntuu olevan

Toiset suositteleet saab+volvo settiä, toiset haukkuu kuplan mäntää ja toiset suosii, joten..?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 23 Elo 2006, 23:16

Laita se saab/volvo. Kestää n.350-400hv.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 23 Elo 2006, 23:31

Juho M-P kirjoitti:Laita se saab/volvo. Kestää n.350-400hv.

No jospa saisi vielä tarkemmat tiedot romppeista niin osaisi paremmin hakea..

Ja mitä kaikkea muutosta niille nyt piti tehdä? Ainakin poraus -> 96mm?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 24 Elo 2006, 13:42

Juho M-P kirjoitti:Se on loistava resepti.

Saabin alasilmää pitää kaventaa, oma laakeri passaa kyllä, samoin yläsilmää pitää kaventaa ja tehdä uusi holkki männäntapille. Volvon mäntä on 96mm...

Siinähän tuo. Vie osat moottorikoneistamolle, kyllä ne siellä tekee.

Määnät esim volvo 740 2.3Turbo. Todella halvat ostaa uutenakin. Kiertokanget esim Saabin H-moottorista(passaa muistakin).

Viesti Kirjoittaja **peewee** » 24 Elo 2006, 15:12

Itselläni on juurikin nuo saabin kanget ja volvon männät. En nyt muista ulkoa arvoja, miten paljon koneistusta itse kanget vaativat. Helpostihan sen näkee kun ottaa alasilmän leveyden cihhin omasta kangesta ja ylhäältä kaventaa sen verran että tulee sopivan väljä. Noissa 230 Volvon männissä on pieniä eroja ft ja fk välillä, muistelisin että kuoppa on matalmepi toisessa. Omat mäntäni taitavat olla 230ft peräisin ja ne vaativat kevyen sorvauksen (0,6mm päältä pois), jotta tulivat lohkon tasalle.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 24 Elo 2006, 16:23

Ja jotkin Volvon männät tulee 0,2mm lohkon yli.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 20 Syys 2006, 12:28

Nostetaas tämäkin taas ylös.. Lisää ehdotuksia, suosituksia ja vinkkejä. Mäntä+kankiyhdistelmä on tiedossa mutta kai jotakin muutakin ois syytä tehdä? Onko palotiloissa jotain nakutus herkkää kohtaa mikä tarvis silottaa tms.? Ei sitten mistään löytyisi passeleita 95mm mäntiä kun just ois lohkokin hoonailtu

Ja jos joltakin löytyy tuollainen saab+volvo setti niin voisin ostella pois, tai sitten nuilla palikoilla varustettu alakerta niin sellaisenkin vois ostaa.

Viesti Kirjoittaja **kosunen** » 20 Syys 2006, 12:56

Niin, tai voit tietenkin myös soittaa mulle asiassa johon haluat kuumeisesti vastausta. Saattaa olla jopa niin, että saat jopa sellaista käytännön tietoa jostakin asiasta, josta et ole vielä kuullutkaan. T:Kosunen

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 20 Syys 2006, 12:58

Saatat saada jopa kansityöt siinä sivussa huomaamatta

Viesti Kirjoittaja **kosunen** » 20 Syys 2006, 13:04

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 20 Syys 2006, 13:06

Mitähän kaikkea sit videopuhelulla saisikaan

Ei vais, eikös se ois helpompi sun tänne kirjoitella niin ei tarvis kokoajan olla siinä puhlimessa kun kaikki kyselisivät?

Viesti Kirjoittaja **kosunen** » 20 Syys 2006, 13:09

No tuota.. ensiksikin olen yrittäjä ja toiseksi ei mulle tule palkkaa kun kirjoittelen tänne. Joten jos haluat tietoa, niin sinun vaan nyt täytyy soittaa, taikka olla sitten soittamatta.

T: Kosunen

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 20 Syys 2006, 13:12

Virimies kirjoitti:Mitähän kaikkea sit videopuhelulla saisikaan

Ei vais, eikös se ois helpompi sun tänne kirjoitella niin ei tarvis kokoajan olla siinä puhlimessa kun kaikki kyselisivät?

nyt varmaan kannattaa huomioida sellaiset kaverit eri pinoon, ketkä tekevät ko.töitä (kansi/puhallin yms yms) ammatikseen -> tietääkseni OCF:n palstalle kirjoittelemalla ei vielä kummoista metukkaa leivälle saa....

(toki voin olla väärässäkin)

EDT: katos prkl....onpas Kosusella nopeat fingerit....(no samalla asialla kuitenkin)

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 20 Syys 2006, 13:13

kosunen kirjoitti:No tuota.. ensiksikin olen yrittäjä ja toiseksi ei mulle tule palkkaa kun kirjoittelen tänne. Joten jos haluat tietoa, niin sinun vaan nyt täytyy soittaa, taikka olla sitten soittamatta. T: Kosunen

Enpä oisi uskonut että soittamallakaan palkaa välttämättä saisi, ellei sitten teillä ole siellä jokin "tekninentuki" 4e/min+pvm...

Mutta mutta, voipi olla että rimppautelenkin.. Ei oo noi valurauta padat vielä niin läheisiä että silmätkiinni tekisin siitä huippukoneen, en kyllä silmät aukikaan mutta kuitenkin..

Kosusella ilmeisesti ois kuuma tipsi palotiloja kohtaan...

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 20 Syys 2006, 13:31

Ei se nyt kyllä siitä palotilasta ole kiinni. Mummon singerinkin voi ahtaa tuloksellisesti kunhan moottorinohjaus ja säädöt on kunnossa. Semmoiseen lopputulokseen ite oon päätynyt omissa puuhissa.