ohc-koneen keinujen korvaus rulla-romuilla

[repsa]

eli ; noita topikin konversioita on tehty kuulemma jopa suomessa, mutta mimmoisilla romuilla / koneistuksilla moisia on sitten oikeasti toteutettu ?

kuuleman mukaan isuzun dieselissä olisi rullakeinut, mutta mahtuvatko ohc-koneen venttiilikoneistoon ?

kaikki ehdotukset / tiedot otetaan mielenkiinnolla vastaan.

nimim. remmillä avustettu 8000rpm kiertävä ohc...

[aksu von]

mun muistaakseni osashopin äijä koitti aikoinaan kaupata jotain semmosia rojuja mulle.. eli sieltä kannattaa kokeilla.. mutta eikös se kestä nuo kierrokset jäykemmillä jousillakin?... tiedä häntä sitten...

[Antero]

nimim. remmillä avustettu 8000rpm kiertävä ohc...

Mitä? Eikai kebabiin sentään..?

[omega16T]

mullekkin on tuo huhu kantautunut korviin että kiinan opeleissa olis rullaseuraajat,mutta muuten samat koneet eli pitäis käydä suoraan...sitä vaan en tiedä että missä niissä kun ei ole ollut vielä tarvetta niille.faktaa jos jostain tulis niin tiedä vaikka tulis käyttöäkin

[kosunen]

Mullapas on tietoa kyseisestä jutusta. On sellainen rakennelma meneillään. Mut Repsa, nokat maksaa aika paljon, kun ne tehdään ns. billet kamasta. T: Kosunen

[repsa]

no härrrrrrr....

vaatiiko se niiden keinujen käyttö oma-profiilisen nokan ? (ei siis ole helposti muokattavissa vanhojen tilalle?) vai onko tuo billet-nokan teko vain sen takia että saa tälläisen tulitikkuprofiilisen nokan ?

ajattelin pienessä sievässä päässäni että josko noitten kanssa voisi käyttää kovia nostajia ja jotain tarvike-viri-nenäkeppiä, ei ois niin nuukaa niiden perusympyrän heittojenkaan kanssa sitten..

[hukkis]

Taitaa se rulla vaatia aikalailla erilaisen nokkaprofiilin ku toi melko tasainen keinun pinta!! Ja materiaalit on rullanokissa ihan eri tavaraa kuin laahureissa,et jostain hurjasta virinokasta hiomallakaan ei ehkä tuu toimivaa...Uusimmissa autoissahan noita systemejä näkee jo aika paljon.

T:Jari

[kosunen]

Nokan profiili on ihan erimaata rullakeppi vs. laahaintyyppinen. Eroja on todella paljon mm välyksenpoistorampissa ym. Venttiilinnousun kiihtyvyys on rullanokalla ihan eriluokkaa verrattuna tavalliseen, lisäksi nokkaan vaikuttava pintapaine rullalla on tosi kova. Vakionokasta sellaisen tekeminen ei ole kannattavaa juuri tuon perusmateriaalin pehmeyden takia. Lisäksi tarvitaan TOSI jämäkät jouset(jousivakio lähes 10kg/1mm), huomattavasti pitemmät venttiilit, muutoin geometria on persiillään. Jos tällaisen systeemin alkaa toteuttamaan, se vaatii jo rahaakin. Huonoa kun ei kannata ruveta väsäämään . T: Kosunen

[repsa]

no hyvä että tuli nyt tuota tietoakin, taidanpa persaukisen jättää noiden haaveilut sitten "syksymmälle", josko tuota sitten kompensoitaisiin tarpeeksi isolla remmiahtimella tulevaisuudessa.

siinä oot kyl kosunen aivan oikeassa että ei kannata kakkaa ruveta rakentamaan, taitanen tyytyä täten std nokka-romuihin.