Imusarjan puhdistus/naftan paluuletkut

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 22 Syys 2006, 17:37

Matzi kirjoitti:Eiköhän se ilmamassamittari ole vectrassakin siinä ilmansuodatinkotelolta koneelle lähtevässä kumiputkessa. Sellainen about 10cm pitkä musta muovinen mötikkä jolle menee ainakin yksi johtonippu.

Juuri näin. Tuosta liittimestä on se suojamuovi aukastu, jolloin nuo numeroinnit tulee näkyviin.

Pitäsköhän tästä EGR:n huijaamisesta tehä oiken Vinkit/Vihjeet topic.

Viesti Kirjoittaja **DieselDaddy** » 22 Syys 2006, 18:46

Pitäsköhän tästä EGR:n huijaamisesta tehä oiken Vinkit/Vihjeet topic.

Se voisi olla ihan hyvä ajatus, meinaan tuosta on kyselty sen verran paljon ja kun se aiheuttaa yhden yleisimmistä vioista dieselkoneissa.

Myös turhin palikka konepellin alta jos minulta kysytään

Nyt lähden Saksaan viikoksi

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 22 Syys 2006, 20:25

näin ot,onko kellään tietoa saako dti:hin vakiokoteloon sopivaa "parempaa viltteriä"?

nyt on itelläki imusarja putsattu ja tiivisteet vaihdettu uusiin! olihan siin hommaa putsata

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 23 Syys 2006, 19:01

astramaani kirjoitti:näin ot,onko kellään tietoa saako dti:hin vakiokoteloon sopivaa "parempaa viltteriä"?

Saa ainakin K&N:ltä jonka suodatin itselläni käytössä

Viesti Kirjoittaja **A_I** » 26 Syys 2006, 07:17

Näin tänään ensimmäistä kertaa opelin hehkusvalon välähtävän

, 2,5C lämpötilaa näytti vectran mittari. Kolmannella avaimenkäännöllä starttasi ja lähi tienoo täyttyi savusta, normaalia? Kävi hetken hieman epätasaisesti, mutta pelitti sen jälkeen normaalisti. Tuohon käynnistymiseen ilmeisesti voisi auta tuo polttoaineletkujen uusiminen?

Vectra 2.0 DTI -98 (317tkm)

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 26 Syys 2006, 16:10

LUMI kirjoitti:
astramaani kirjoitti:näin ot,onko kellään tietoa saako dti:hin vakiokoteloon sopivaa "parempaa viltteriä"?
Saa ainakin K&N:ltä jonka suodatin itselläni käytössä

mistä ostit??

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 29 Syys 2006, 02:11

astramaani kirjoitti:
LUMI kirjoitti:
astramaani kirjoitti:näin ot,onko kellään tietoa saako dti:hin vakiokoteloon sopivaa "parempaa viltteriä"?
Saa ainakin K&N:ltä jonka suodatin itselläni käytössä

mistä ostit??

Ebaystä Saksasta maksoi 37€ postikuluineen

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 30 Syys 2006, 18:44

slamitille soitin,greeniltä löytyi..70 ekua jotain.tilaukseen meni..

itelle pitäs kans laittaa tollanen vapari mut en oo viel päättäny laittasko kartion vai panelin! saas nähä

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 30 Syys 2006, 19:27

joo ajattelin et kartio vetäis enemmän paskaa itteensä ku paneeli..imusarjan puhdistus,samalla viltteri kii..ku viittis välijäähdyttimenki putsata..

pitäs tos ku jaksais ni kääntää se välijäähdytin sielt puskurin takaa poikittai siihe alimmaisen ilmanottoritilän kohalle. nithä se on siel pysty suunnas ja yli puolet on puskurin takana piilos. ei se siellä paljoo ilmaa jäähdytä. tämä siis y20 tdh g astras!

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 30 Syys 2006, 19:50

ni tossa y20 konees on 20 vai 30nm enemmän vääntöä ku mun konees,eikö?tyyppiä en muista kyl just

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 01 Loka 2006, 19:08

Y20DTH koneessa on ilmoitettu olevan 230Nm, kun taas X20DTH:ssa on ilmoitettu 205Nm.

Tosin jotkut ovat penkittäneet vakio X-koneita ja sieltä on kuulemma löytyny tuo 230Nm...

Viesti Kirjoittaja **astraGcaravan** » 16 Loka 2006, 19:36

Lainaus:
Pitäsköhän tästä EGR:n huijaamisesta tehä oiken Vinkit/Vihjeet topic.

tehkääs nyt joku"ASIANTUNTIJA"

toi yllä mainittu.

viikonloppuna tuli putsattua imusarja omasta vehkeestä 2.0 di astrasta(312tkm),ja olihan tuolla kiitettävästi ryöhnää,käsiä ei ole saanut vieläkään puhtaaksi.vaihdoin samalla paluuletkut ja t-liittimet.onpahan suolasen hintaista paluuletkua ek-autossa,30 egee metri?????mistäköhän jalometallista tuo letku on valmistettu?en edes halua tietää mitä noi t-liittimet maksaisi opelilla,ne ostin muualta,eikä maksanut kuin kymmeniä senttejä kappale.sen egr-venttiliin vois tosiaan tukkia/ottaa pois käytöstä,kunhan joku tekisi hyvät ohjeet.

joku vastus pitäisi laittaa johdon väliin,sen olen ymmärtänyt,mutta kertokaapas joku tarkkaan millainen vastus pitäisi hommata.ja onko jollain kokemuksia pidemmältä aika väliltä kuinka tuo vastus vaikuttaa.