Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli tuollainen näyttäisi uhkaavasti tulevan vanhemmille. Emme päässeet varmuuteen siitä, että onko moisessa kitkalukko perässä? Tuon "pikkukoneen" kanssa ei ole ainakaan TC:tä, mutta onko lukko? Paapan A-mallisessa oli jo aikanaan lukko... Kaipa se on tässäkin?
Varsin mukava verme ajaa ja noin perusvarusteltunakin tod hyvin varusteltu!
25 tonnia ajettuna tuntui ihan uudelta
Baitewei... Käykö Omegan vanteet B-Vectraa? Sama jako ja et suunnilleen sama?
On 2003-03-01 11:25, Ahnuld wrote:
Käykö Omegan vanteet B-Vectraa? Sama jako ja et suunnilleen sama?
Jako on sama kuin viisipulttisella jaolla varustetuissa Vectroissa, mutta offset on reilusti pienempi eli ei ne ainakaan mikään hyvä vaihtoehto Vectraan ole. Pienin mitä Vectraan saa laittaa on ET34, alkuperäinen eli suositeltava on ET49. Omegan offset ei taida olla kaukana tuosta 34 millistä, joku takavetoisia tunteva kertokoon tarkemman arvon.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Rengasliikkeessä myyjä muisteli, että tuossa B2 Ompussa olisi et 40?
Tarkoituksena on jättää nykyisen Vectran aluvantulat & renkaat itselle ja Omegan mukana tulevat renkaat siihen (autoliike haluaa kahdet kumit).
Omegan mukana kun tulee 195/65/15" kesäkumit peltivanteilla ja pitäähän tuon hintaluokan autoon jo aluvantulat kesäksi laittaa
Sekavasti selitetty... Siis ei ole tarkoitus käyttää Vecun vanteita Ompussa, vaan jättää ne itselle. Autoliikkeellä kun on ilmeisesti aivan sama onko siinä aluvantulat.