omega b tielle jätöt
Omega 2,5Td-96 jätti välille viime viikonloppuna, kun tankin siirtopumppu oli pettänyt.Ostin auton vasta ja eka tankin pohjallinen oli menossa.Polttoainetta oli tankissa vielä 8 litraa(mittari karvaa vaille punasta). Kilometrejä 215tkm.Tästähän ei voi syyttää ooppelia, vaan on tuota epäpuhdasta verta lirahtanut sekaan(Bee Äm Troubleyou), että tämmöstä tapahtuu...
Hehe, taitaa olla niin, että 2.5TD on tällä hetkellä paalulla! 
Omani on jättäny 2 kertaa tielle. Ekalla kerralla murtui moniurahihnan automaattikiristäjän jalka ja toisella kerralla meni sitten itse hihna tuhannen palasiksi...ei muuta kun uutta osaa nokalle ja baanalle, onneksi on aika edullisesti selvinny tähän mennessä. Saksankilsoja on mittarissa n. 238tkm.
Snadisti OT: A-Veccu (-90 20NE) jätti tielle kerran ku automaatti hajos...C-Ascona (-85 1.3S) ei jättäny koskaan, eli siis mitä uudempi ooppeli, sen varmemmin jää tielle...
Omani on jättäny 2 kertaa tielle. Ekalla kerralla murtui moniurahihnan automaattikiristäjän jalka ja toisella kerralla meni sitten itse hihna tuhannen palasiksi...ei muuta kun uutta osaa nokalle ja baanalle, onneksi on aika edullisesti selvinny tähän mennessä.
Saksankilsoja on mittarissa n. 238tkm.Snadisti OT: A-Veccu (-90 20NE) jätti tielle kerran ku automaatti hajos...C-Ascona (-85 1.3S) ei jättäny koskaan, eli siis mitä uudempi ooppeli, sen varmemmin jää tielle...
Vectra C 1.8 Comfort STW -04
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
Eli jos siirtopumppu lopettaa toimintansa niin vika onkin moottorissa eikä kenties alimitoitetussa siirtopumpussa? Hyvä tietää.okangas kirjoitti:Omega 2,5Td-96 jätti välille viime viikonloppuna, kun tankin siirtopumppu oli pettänyt.Ostin auton vasta ja eka tankin pohjallinen oli menossa.Polttoainetta oli tankissa vielä 8 litraa(mittari karvaa vaille punasta). Kilometrejä 215tkm.Tästähän ei voi syyttää ooppelia, vaan on tuota epäpuhdasta verta lirahtanut sekaan(Bee Äm Troubleyou), että tämmöstä tapahtuu...
Kaksi kertaa jätti edellinen -99 2.5TD tien päälle... ekalla kerralla tosin satuin olemaan juuri merkkikorjaamon parkkipaikalla kun öljynlauhduttimen letku paukahti ja öljyt pihalle. Toisella kerralla automaattilaatikosta meni turbiinin rihlat ja matka loppui siihen. 
Corsa 1.2 -85 (ex)
Astra 1.8 CD -94 (ex)
Omega 2.4i GLS -90 (ex)
Omega 2.5TD GL -95 (ex)
Omega 2.5TD CD -99 (ex)
Vivaro 1.9 CDTI -02
BMW 320ia Touring -95
Astra 1.8 CD -94 (ex)
Omega 2.4i GLS -90 (ex)
Omega 2.5TD GL -95 (ex)
Omega 2.5TD CD -99 (ex)
Vivaro 1.9 CDTI -02
BMW 320ia Touring -95
Mammalla loppui kauppareissu heti startin jälkeen kotipihaan, kun 99 2.0DTI hihnapyörä laukesi. Siinä on sellainen tärinänvaimennuskeskiökumi ja se ei kestänyt edes 400tkm!!! ihme vehkeitä nää opelot....
HEH
mulla se ei kestäny kuin 220tkm ja uusi makso 320 euroa kun käytettyä ei löytynyt mistään, ja sanoivat että eivät koskaan ole kuullet että mokoma hihnapyörä voisi hajota
Asconan temput
Olen pari kertaa "melkein" jäänyt. Ensimmäisellä kerralla tulppa lensi pois paikoiltaan, kierteet oli paskana ja tulppa kiinni jollakin liimalla. Tämä siis heti auton oston jälkeen. Niin sitä vaan autolla tultiin reilut 300 km ilman yhtä tulppaa... Toisella kerralla etujarrusatulan ylempi ruuvi tipahti ja satula pyörähti aluvanteen väliin poikittain, hetken matkaa mentiin hiekkatiellä toinen eturengas sutissa... Pakilla sitten päästiin kotiin reilu 5 km. Molemmat tapaukset samalla asconalla muutama vuosi sitten, tosin molemmilla kerroilla pääsin kotiin!
