Vectra B -96 Nykii ja tehot katoo + tc valo syttyi

[rez0h]

Mulla on Vectra B 2.0 16 v -96 ja tänään oli aika kostea ilma ja rupes kyllä nykiin, eikä
kiihtynyt mihkään.. + TC valo syttyi kerran ja uudelleen käynnistyksen jällkeen se valo
kyllä sammui. Missähän vika ??? Ja kun en kerran teknikko ole niin voiko noilla vioilla olla
jokin yhteys keskenään ???? Jos joku osaa kertoo ja jeesii niin olis helkkarin hieno homma.
Nykiminen alkasi sillee että ekan kerran se nyki vaan ihan vähä ja parin päivän jälkeen se
niinku alkoi päivittäiseks hommaks...
Tai voiko vika olla laturissa? tai venttiilien kumeissa ???

Ja miten saan nuo vikakoodit otettua tai voiko ne käydä ottaas jossain ja jos voi niin mitä se
kustantaa... Jeesakkaa osaamatonta...

[Brutal]

ABS anturien liittimet voi olla likaisia, eikä saa hammaskehältä pulssitietoa ja luulee kärryn sutivan -> rupee pätkimään sytytystä. Huono akku/laturivika/maadoitukset... Tai tais jollain olla jopa etu ja taka-akseleilla erilailla kuluneet renkaat, joka aiheutti luistonestolle liikaa päänvaivaa.

[rez0h]

Löytyykö jostain ohjeita noiden antureiden sijainnista ja vaihdosta..
Eli jopa huono käyminen ja nykiminen voi johtua tuosta tc valon syttymisestä
eli niistä liittimistä? voiko olla että tuo kyseinen anturi olisi rikki?

Onko tohon enää muita vaihtoehtoja sitten mistä nuo viat voisivat johtua?

Olis hyvä tietää sillä kiinnostaa itseä ruveta vähä ruuvaan...

Ja kiitos Brutal ku viittit jeesaa....

[1st Opel]

Käy hakemassa Opelin korjausopas vaikka kirjastosta, siitä saat selville miltä näytää ABS-anturit ja missä ne sijaitsee.

Lyhykäisyydessään rengas pois ja se löytyy heti jarrulevyn takaa..ainut mihin tulee sähköjohto....

Sama anturi hoitaa ABS/TC toiminnan...

[rez0h]

Kiitoksia 1st Opel, joutuu käydä hakemassa korjausopas siihen...

Nyt tulee tyhmä kysymys tähän vielä,

Mulla vuotaa konehuoneessa joku letku, josta kuuluu sellainen suhina
(VOIKO OLLA JARRUTEHOSTAJA RIKKI?) ja
heti ku kosken jalalla jarrupolkimeen niin se suhina loppuu, nyt auto nykii eikä
kiihdy ja tuntuu kun se kone tukehtuis niin voiko näillä olla jokin yhteys toisiinsa???

Tuo TC valo juttu on varmaan oma juttunsa eli putsaan sen anturin niin sen
pitäis sillä loppua...

[Brutal]

Vähän tarkennusta letkun sijaintiin vois olla paikallaan? Voipi olla alipaineletku, jonka kautta imee ilmaa ilmamäärämittarin ohi. Onko jarru tavallista jäykempi painettava?

[rez0h]

Ei oo jäykempi, voisin ehkä sanoa että hieman löysempi... =D

Tos yks kaveri kokeili sitä ja se sanoi kyl heti että jos tehostaja hajoo
niin siitä tulee jäykempi ja mä kyl väitän että se on hieman löysempi...

Sit se puhui tosiaan jostakin pumpusta ja sanoi että se on normaali ääni
mut ei TOD. kyl ole kun se ei oo aina kuulunut ja se sihinä mikä siitä tulee
niin on aika pieni mutta kun auton sammuttaa niin se jää vielä toviks
suhiseen ja sen kyllä kuulee..

Voisko se olla joku pumppu? Se kyllä suhisee kokoajan eikä lopu ku auto
lämpenee..

[Brutal]

Mitään pumppuja ei pitäis jäädä käyntiin, kun auto sammutetaan.
Tarttis vaan saada tarkempaa tietoa suhinan sijainnista?

Jos tehostaja Pskana, niin jarru tuntuu samalta kuin pumppaat jarrua moottori sammuksissa. Alipaine ei enään "tehosta" polkimen painamista.

[rez0h]

Eli se nyt sitten ei vissiin oo se tehostaja... Siinä mielessä hyvä juttu koska
se oli aika pirun kallis osa...

Se suhina tulee jostain siitä tehostajan nurkilta koska mä sanoin frendille
että se tulee siitä tehostajasta mutta se sanoi että ei se siitä tuu vaan ihan
jostain siitä läheltä...

Normi autofixari sanoi että vie se merkkiliikkeeseen että siinä joku
painepumppu tai joku sellanen mistä se suhina tulee.. Ei voi tietää..