Toyota aiheinen kysymys: laatikossa häikkää?

Viesti Kirjoittaja **Mixu_N** » 29 Syys 2006, 12:03

Alkusanat:

Joku voi sitten saman tien alkaa jännittämään, että miksen kirjoita fintoys foorumille. Mutta, olen huomannut että täältä saa aina paljon paremman vastauksen, vaikkakin merkkinä on sitten toi tojota, joten stfu kaikki jännittäjät

/alkusanat

Tossa tomaatti carinassa on mielenkiintoinen vika: eli, sehän on 4v+ylivaihde -laatikko. Kun esim. lähden rekasta ohi, ja laatikko vaihtaa kolmoselle, niin jossain 120kmh kohdalla, kierrokset täyskaasukiihdytyksestä huolimatta, tippuvat noin 700rpm, eli juurikin sen ylivaihteen verran. Sen jälkeen laatikko vaihtaa vasta normisti neloselle. Ja toi tapahtuu vaikka vetäisin kolmosen loppuun asti, eli noin 160-170kmh asti. Toisin sanoen, ylivaihde kytkeytyy jo kolmosella. Normiajossa ylivaihde menee päälle kyllä vasta nelosella.

Myöskin auto kiihtyy silleen 'aaltomaisesti', mutta ei kumminkaan nykimällä, vaan silleen ihmeellisesti, aaltoillen...

Eli missä mahtaa olla vika? Mulle noi automaattilaatikot ei oo mitenkään tuttuja. Muistan että 124 koppasissa mersuissa ollaan nosteltu paineita tjsp... Vai onko tämä jo lopun alkua?

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 29 Syys 2006, 13:25

Onkohan siihen askiin vaihdettu öljyjä milloin?
Sitä voisi aluksi kokeilla,kannattaa myös kysäistä Toyota liikkeen huoltoneuvonnasta jos vaikka osaisivat suoralta kädeltä sanoa miksi noin temppuilee.
Samaa mieltä olen siitä Fintoys foorumista,kun tuossa välillä tuli Carinaakin kokeiltua,mutta Toyotan
huollosta ja huoltoneuvonnasta etenkin jäi erittäin hyvä kuva.

Viesti Kirjoittaja **Torsti** » 29 Syys 2006, 20:51

Lukitsisikohan laatikko mahdollisesti momentinmuuntajan jo aikaisemmin. Saman tempun tekee oma Astra ihan normaalistikin kiihdytellessä - pudottaa ensin hieman kierroksia kolmosella ja vaihtaa vasta sitten nelosen. Tämä tapahtuu jossain 80 km/h nopeudessa.

Viesti Kirjoittaja **Mixu_N** » 29 Syys 2006, 21:44

Torsti kirjoitti:Lukitsisikohan laatikko mahdollisesti momentinmuuntajan jo aikaisemmin. Saman tempun tekee oma Astra ihan normaalistikin kiihdytellessä - pudottaa ensin hieman kierroksia kolmosella ja vaihtaa vasta sitten nelosen. Tämä tapahtuu jossain 80 km/h nopeudessa.

mutta mistähän se mahtaa johtua? ja miten sen saa korjattua?

Viesti Kirjoittaja **Torsti** » 30 Syys 2006, 14:59

Taitaa olla ominaisuus. Toyotassakin taitaa olla Aisinin laatikko, kuten Opelissa.
Tietenkin kannattaisi vaihtaa öljyt ja suodatinkin. Saattaa muuttaa lootan käyttäytymisen varsin erilaiseksi.

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 30 Syys 2006, 17:14

Tuosta Toijjotan moottorinohjaus järjestelmästä en tiedä, mut meillä sekoili Opelin laatikko vaihtojen kanssa ja syyksi paljastui kaasuläpän asentotunnistin.