OHCpata takaveto opeliin...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Housu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 18 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli city

Viesti Kirjoittaja Housu »

Tuttavalla olis itsetehdyt moottorin kannakkeet jotka on ollu 1.8ohc koneessa ja kone on ollu c-kadetissa. Käykö samat kiinnikkeet jos koneeksi laitetaanki 1.3?
Vai tarviiko tehdä pidemmät kannakkeet 1.3 koneelle? Onko pulttien jako sama?
Sit toinen juttu olis noi takaveto ohc laatikot. Onko 1.8ohc mantan laatikkossa kehäpulttien reiät samassa kohdassa ku 1.3ohc laatikossa?
Kiitos ja hyvää kesää!
Regno
'Senator'
'Senator'
Viestit: 551
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Toijala

Viesti Kirjoittaja Regno »

Se mantan getrag on harvinainen, mutta OHC omegan laatikko (Ei getrag vaan GMn oma)on käypäinen ja edullinen. Kardaani muutoksia joutuu tekemään ja OHCn virranjakaja tuottaa päänvaivaa.


_________________
Hernekuja Racing

<font size=-1>[ This Message was edited by: Regno on 2002-05-06 18:21 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Regno on 2002-05-06 18:33 ]</font>
ProStreet
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2165
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ProStreet »

1,8 ohc-mantan getrag on harvinaisempi mutta muutama kpl löytyy
Housu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 18 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli city

Viesti Kirjoittaja Housu »

Niin toi omegan laatikko käy myös 1,3 ohc koneen perään, vai?
Vastaa Viestiin