Putkistosta vähän kysyisin...

Viesti Kirjoittaja **Kadett GSi** » 30 Syys 2006, 19:00

Eli kadetti kyseessä. Kone c20ne.
Autossa nyt tuplaputkisto 2tuumaa
Olisko siinä mitään järkeä että tekis alusta loppuun neljällä putkella?
Miten paksua voi laittaa? Entä vastapaineet?

No eihän siinä ole mitään järkeä!
Mietipä jo sitä hintaa sille pakosarjalle vai meinasitkos tyyliin:4-2-4

Haarota lopussa. halvempi ja pysyy paineet!

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 01 Loka 2006, 12:14

ostaa sellasen takapöntön mistä lähtee toiselle puolelle haara ja siihen sit tuplaulostulolla pakoputkenpää. 150€ tais olla AD:lla tollanen pönttö. pitäs käydä mallaamas omppuun

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 01 Loka 2006, 12:17

ja jos nyt on jo 2X2" niin eiköhän ne paineet ole jo "kohdallaan"

Eli eiköhän olisi parempi pistää normi sporttiputki alkuun ja sitten sinne takapäähän niitä putkivirityksiä...jos ne kerran sinne on pakko asentaa

Viesti Kirjoittaja **Kadett GSi** » 01 Loka 2006, 13:50

Mutta jos haluaa tehdä 4-4-4 niin saako mahtumaan?
Ja mistä semmosia pakosarjoja saa kuka niitä tekee.
Ja minkä kokosesta putkesta voi tehdä?

Viesti Kirjoittaja **X20XER** » 01 Loka 2006, 14:02

mitä järkeä siinä on? vie vaan tehoa...

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 01 Loka 2006, 14:11

Omakohtaiset kokemukset ex-autossa jossa muutoksesta 2.5" -> vakioputkistoon(onko se nyt 1.5" vai 1.75") niin alavääntö parani huomattavasti. Muullakin alueella meni parempaan suuntaan(kiihtyvyys 0-100km/h parani lähes 1s), eli varmaan 2" ois ollu hyvä kompromissi mutta työmatkojen takia piti saada mahdollisimman hiljaset...
Eli oli siis c20ne Kaputista kysse...

EDIT: Joten luulen että perseelleen menee putkiston mitotus ja pahasti jos meinaat suuria suunnitelmias toteuttaa

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 01 Loka 2006, 21:15

Ei kukaan tee 4-4 putkia...mutta jos haluat ne tehdä niin siitä vaan...työtä varmasti tarpeeksi.
Kannattaa todella harkita vielä sitä putkiviritystä...mitä etuja siitä olisi??
Ja mitä haittoja/kustannuksia siitä tulisi....
Ja tosiaan ketä näkee kuinka monta putkea siellä alla oikeen kulkee?(inssi?)

mietippä vielä mitä tällä "virityksellä" haet...ulkonäköä...erikoisuutta...tehoa vai mitä?
...ja mitä sillä saavutat, ei tehoa, ei ulkonäköä..erikoinen se kieltämättä olisi

Viesti Kirjoittaja **Kadett GSi** » 02 Loka 2006, 00:02

Tarkotus olis kumminki tommonen putkisto tohon laittaa, koska haluan ulostulot molempiin reunoihin ja keskelle. Ja luulen kyl et ei ne tehot siit ainakaan laske. Kumminki aika pienest putkesta joutuu tekee. Katotaan miten menee...

Viesti Kirjoittaja JJ » 02 Loka 2006, 00:19

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 02 Loka 2006, 07:30

SIIS EI MITN JÄRKEE!!!

4-2-1 ja loput jotaki isoa rööriä ni kulukee tavara läpi ja on ääntä.

jos tekee kaikille omat ni varmasti on tehot vituillaan kun siellä nyt vaan pittää olla jonkunlaiset vastapaineet.

hyvänenaikamistänäitäsikiää????

otappa kätees vaikka virittäjänkäsikirja ja lue sitä vähän sieltä pakoputkisto kohalta.

Viesti Kirjoittaja **Crossie** » 02 Loka 2006, 08:42

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 02 Loka 2006, 09:12

En haluaisi olla tuollaisen auton puikoissa, kun paikkakunnan koiranleuat saapuvat joukolla ihmettelemään "taideteosta"..

EDT: vähemmästäkin on topicceja siirretty vitsit - osastolle

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 02 Loka 2006, 09:22

jos molemmille puolelle haluat ulostulot niin eiks 2 riitä. hitsaa sit sinne niitä haaroja vaikka 7 m0lempiin.

hyvä jos eteen päin kulkee tolla viritelmällä

Viesti Kirjoittaja **Kadett GSi** » 02 Loka 2006, 12:22

Yleensäkkään en tee asioita niinku muut. Naurakaa vaan nyt. Ilmottelen sit ku saan valmiiksi...