Tiivisteliima joka kestää bensaa? B-painesäätimen korjaus?

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 02 Loka 2006, 22:07

Niin eli mikähän olis hyvä liima?

Laitoin bensanpaineen säätimen autooni ja siinä on ne letkulähdöt irtonaiset, vissiin jotain messinkiä ja jenka on kartio mutta bensaa se sieltä välistä ruikkii

Vai mitä sinne jenkaan kannattaisi laittaa?

Viesti Kirjoittaja JJ » 02 Loka 2006, 22:43

tiivisteteippiä, semmosta valkosta nauhaa. itellä ainaki loppu vuotaminen siihe.

Viesti Kirjoittaja **X20XER** » 02 Loka 2006, 22:47

teollisuudessa käytetään locliten keltaista hydrauliikka tiivistysainetta, kestää liuottimiakin..

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 02 Loka 2006, 23:33

Tosiaan ihan tavallinen valkoinen jenganauha toimii tuohon mainiosti.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 03 Loka 2006, 00:00

Tuota valkoista "putkimiehen teippiä"itekkin laitoin malpas.sin säätimen kierteisiin niin alkoi pitää.
Ei ne tunnu muuten pitävän,vaikka niissä kartio kierre onkin.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 03 Loka 2006, 07:52

rotabond 2000.

pitää varmasti avaamisesta en sit enää tiää.
enkä sitä mistä saat ainetta.

mutta jos kierteestä vuotaa ni kait se putkitepilläki pitää jo sillon.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 03 Loka 2006, 08:08

Putkiteipillä/teflonnauhalla pitää, sillä ja hampulla noita liitoksia muutenkin tiivistetään mm. huoltoasemien bensalinjoissa.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 03 Loka 2006, 20:32

Joopa joo.....

Tosiaan laitoin sitten sitä teippiä kierteisiin ja kun kiristelin ne letkulähdöt niin tietysti se toinen säätimen lähtö halkesi

Malpassin säädin tuokin on, enkä mielestäni edes kiristänyt paljoa. Alle kymmenen senttiä pitkällä lenkillä kiristin ja siitäkin pidin ihan avaimen juuresta kiinni...

Tuskin tuota saa millään korjattua? Siihen tuli sellainen 5mm pitkä murtuma.

Viesti Kirjoittaja **X20XER** » 03 Loka 2006, 21:41

ja materiaali on mitä? pistä kuva..

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 21 Loka 2006, 18:54

Eli materiaali on varmaan jotain alumiini/kevytmetalli seosta.

Pystyykö tuon halkeaman esim. hopealla juottamaan kiinni?

Halkeama tuli sinne mihin tulee se tulppa. Hankala selittää ja kuvaakaan ei nyt just ole mut koitetaan silti... Pitääkö säädin purkaa toimenpidettä varten eli onko sisällä jotain osia jotka ei kestä lämpöä?

Keskelläkin on joku kumi"juttu"? ottaako se nokkiinsa lämmöstä:lol:

Ja säädinhän oli Malpassi merkkinen.

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 21 Loka 2006, 20:09

vectraTBO kirjoitti:Eli materiaali on varmaan jotain alumiini/kevytmetalli seosta.

Pystyykö tuon halkeaman esim. hopealla juottamaan kiinni?

Eikö pelkkä tinajuotos riittäis?

saa hiekkapaperilla helposti tasaseksi.
Eikös tuo hopea oo kallista? vai kestääkö paremmin? mutua tämäkin

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 21 Loka 2006, 22:25

hyvä että murtui. malpassit on paskoja, heitä se menemään.

ei pidä painetta ja paine heittää starttikerrasta riippuen 0.2-0.4bar peruspaineesta. hyviä vehkeitä, eritoten jos on jotain isoja 700-1000cc suuttimia (vaikuttaa aika runsaasti jo käyntiin)

se on valu-alumiinia se runko, sitä ei oikein voi korjata kunnolla mitenkään.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 22 Loka 2006, 11:16

Niin itse en ole käyttänyt muita kuin Malpassin säätimiä eli kokemusta muista ei ole. Mulla ne on kyllä toiminut ihan hyvin ja Harisen mukaan juuri muut säätimet ei pidä painetta ja he myy vain tuota Malpassia kun se pitää paineen.

Ostin kyllä jo uuden säätimen ja rikkinäinen jäi ylimääräiseksi mutta jos sen saisi toimimaan voisi koittaa sitä tuohon V6 Vectraan kun seokset oli kuulemma alhaalla laihalla.

Toki hopea on kallista mutta tuohon nyt ei mene kuin muutama? gramma, tinakin vois toimia?

Muitakin vaihtoehtoja saa esittää, tarvii varmaan napata se kuva sitten kun käyn tallilla.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 23 Loka 2006, 10:45

Nyt olis kuvakin, tosin halkeama on niin pieni tai sitten mun kamera on niin huono että halkemaa oli todella vaikea saada kuvaan...

Mutta tässä paras otos jossa halkeama on punaisen ympyrän sisällä.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 23 Loka 2006, 11:08

Oma Malpassi/Fse-säätimeni ainakin toimii vaihtelevalla menestyksellä, paineet heittelee välillä 0,2-0,4bar.

Moposport noita myy ja sanoivat että välillä niitä tulee reilustikin takuupalautuksena. Ilmeisesti eivät ole Italiassa niitä kovin tarkasti kasanneet ja säätimen saakin yleensä toimimaan paremmin kun sen purkaa ja katsoo että osat tulevat kunnolla paikoilleen kun sen kasaa uudestaan. Omaani en ole jaksanut purkaa kun ei näin suurpiirteisenä miehenä niin paljon moinen painevaihtelu haittaa.

Paljonko oikein laitoit kierrenauhaa omaasi? Näyttää kuvassa että sitä olisi enemmänkin kuin yksi kierros...