Kaasarista --> ruiskuun

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Da_SunShine_Z
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 85
Liittynyt: 22 Maalis 2006, 21:21
Paikkakunta: Savonlinna

Kaasarista --> ruiskuun

Viesti Kirjoittaja Da_SunShine_Z »

Elikkä mites on kun jos vaihtaa 87vm KAdetista Kaasarin Irmscherin nelipisteruiskuun niin tarvitseeko muutoskatsastaa vai ei? onko kellään kokemusta?
Opel Omega 2.5 V6 -94
Opel Astra 1.6i 16v -95
---------------------------------
Viat on tehty korjattavaksi :D
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Ei tarvitse muutoskatsastaa. Onhan noita maahantuojakin asennellut jälkeen päin ilman mitään ylimääräisiä katsastuksia.
Tässä kokemuksia http://82.128.199.199/have/kadett/ruisk ... index.html
Avatar
AMP
'Senator'
'Senator'
Viestit: 963
Liittynyt: 17 Maalis 2005, 22:08
Paikkakunta: Savo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja AMP »

Joo, ei sitä tuossatapauksessa tarvii muutoskatastaa, vaikka jokujossain melkein muuta muisteli :kahvia: 8)
Lähettänyt Bosch 08.04.2002 13:46
Voiko auton kaasuttimen korvata polttoaineen suihkutusjärjestelmällä? Ruisku tulisi samanmerkkisestä ja mallisesta autosta ja on työnä täysin pulttaa-kiinni operaatio eikä vaadi muita muutoksia moottoriin. Vaaditaanko muutoskatsatus vai lasketaanko tämä viritykseksi kuten tuplakaasuttimien asennus?

- Voi korvata. Ei tarvi muutoskatsastaa eikä lupia.
Lisää aiheesta: http://www.katsastajat.com/kysymykset/? ... ana=ruisku

Aina se ei ole noin yksiselitteistä ja helppoa, esim. vähäpäästöset 1-pisteruiskut->nelipisteruisku tai jos aikasemmin jo muutoskatsastettu isommalle tekniikalle tai turbolle tai sitten muuten monimutkasempi tapaus :D
Omega A, Passat 3C5 1.9TDI, Corolla KE70, Sitikka C2, 307SW 1.6hdi
Vastaa Viestiin