Työkalut...

Viesti Kirjoittaja **CableGuy** » 02 Loka 2006, 19:55

Onko opel-liikkeissä myynnissä esim. x18xe-koneeseen käypää tulppa-avainta? tulpat ovat aika syvällä eikä normi tulppa-avain mahdu menemään venakopan rei'istä.

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 02 Loka 2006, 20:14

En tiedä Opel-liikkeistä, mutta autovaraosa- ja työkalukaupoista saa monennäköisiä tulppa-avaimia.

Tuossa koneessa on varmaankin ne pienemmät tulpat, joihin sopii 16mm:n tulppa-avain/pitkä hylsy (oletan näin, sillä mm. x16xe:ssä ainakin on), elikkä jos olet sinne yrittänyt mahduttaa "perinteistä" isoa 19 millistä, niin ei varmasti mahdu.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 03 Loka 2006, 08:59

juu 16mm:hän se noissa yleensä on.

ja jos vielä saa sillä hylsyllä nostettua tulpan pois ni johna on helppoo.

elikkäs hylsyn sisällä semmonen kumi että tarttuu kiinni tulppa siihen.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 03 Loka 2006, 09:48

Tai sitten semmonen 16mm tulppahylsy jossa on magneetti sisällä. Itse käytän sellaista. Maksaa motonetissä noin 5e.

Viesti Kirjoittaja **AlpinWeiss** » 03 Loka 2006, 10:10

onhan siihen tulpan reiästä nostoon niitä noukkijoitakin.. maksaa pari evgeeniä... tai sit laitat hylsyyn palan paperia joukkoon , niin on sen jälkeen sen verran kiree et nousee!

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 03 Loka 2006, 17:18

Tulpat saa ongittua sieltä "kaivosta" myös sopivan kokoisella kumiletkun pätkällä, esim. bensaletkun...

Viesti Kirjoittaja **AndyH** » 04 Loka 2006, 22:28

Aihetta sivuten, saako mistään ostaa nokkapyörien lukitustyökaluja? Siis ne mitä suositellaan jakopää remontissa käytettäväksi. Ja nimenomaan tohon V6seen tarttis. Kai ne pystyy toisaalta itekkin tekemään?

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 04 Loka 2006, 22:33

AndyH kirjoitti:Aihetta sivuten, saako mistään ostaa nokkapyörien lukitustyökaluja? Siis ne mitä suositellaan jakopää remontissa käytettäväksi. Ja nimenomaan tohon V6seen tarttis. Kai ne pystyy toisaalta itekkin tekemään?

Veit sanat suustani!

Täällä kiinnostusta moisiin vekottimiin on myöskin liikkeellä!

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 04 Loka 2006, 22:37

Tuossa jakopäänsarjassa tärkein työkalu on se, jolla tarkistetaan, että nokkapyörät ovat todellakin kohdallaan, eikä vain sinne päin, kuten käy, jos sen katsoo pelkästään niistä taustapellin pykälistä.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 04 Loka 2006, 23:49

Ja sitä jakopäänsarjaa saa ostaa esmes Osatoimituksesta. Hinta n. 300€.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 04 Loka 2006, 23:50

Jope kirjoitti:Tuossa jakopäänsarjassa tärkein työkalu on se, jolla tarkistetaan, että nokkapyörät ovat todellakin kohdallaan, eikä vain sinne päin, kuten käy, jos sen katsoo pelkästään niistä taustapellin pykälistä.

Ei ne silti aina oo todella (täysin) kohdallaan...

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 04 Loka 2006, 23:54

Timonen kirjoitti:Ei ne silti aina oo todella (täysin) kohdallaan...

No joo, myönnytään painostuksen edessä, että 0,5mm:n toleranssi sallittakoon

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 15 Kesä 2007, 12:42

Ne lukitustyökalut maksaa maltaita.
Biltemalta kyllä löyty sit tämmösiä :

Menee ihan suppuun ja toivottavasti mahtuu ja pitää paikallaan.
Säätöjä ainankin riittää moneen suuntaan

Linkki sivulle http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 3312869869[/img]

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 15 Kesä 2007, 15:48

Sorjonen kirjoitti:Ne lukitustyökalut maksaa maltaita.
Biltemalta kyllä löyty sit tämmösiä :
(Kuva)

Menee ihan suppuun ja toivottavasti mahtuu ja pitää paikallaan.
Säätöjä ainankin riittää moneen suuntaan

Linkki sivulle http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 3312869869[/img]

Ainakin noihin 16V-koneisiin käy vallanmainiosti tuo Bilhelvetin malli...

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 15 Kesä 2007, 22:52

Lukkopihditki käy mainiosti kunhan ei kiristä liikaa et pyörät halkeaa ja maksaa 20e 2kpl hyvät semmoset