tehoton dieseli-astra

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
astraGcaravan
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 289
Liittynyt: 02 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: helsinki

Viesti Kirjoittaja astraGcaravan »

voi hemmetti onko tää mahdollista.auto toimii todella hyvin nyt kun ilmat ovat lämmenneet,vai onkohan tää lopun alkua.
Avatar
NoPain
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 56
Liittynyt: 14 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja NoPain »

Heips! Kertokaapas viisaammat voisiko minunkin DTL astrassa olla kyseinen anturi sökö? Eli, autoa on viritelty jonkin verran, mutta huipputehoja ei meinaa saada nousemaan kirveelläkään. Täydellä kaasulla ajettaessa tuntuu että auto puutuu, eikä huippunopeuttakaan kerry juuri yhtään.

Aiemmin auto nyki reippasti täydellä kaasulla ajettaessa ja ahtopaineet heitteli välillä 0.8-1.0 bar. Laitoin hukkaportin kupeeseen apujousen ja ahtopaineet tasottuivat, ja menostakin tuli tasaisempaa. Kuitenkin normaalisti kiihdytellessä auto nytkähtelee oudosti välillä.

Merkkivalot eivät ole palaneet nyt aikoihin, mutta tuossa talvella moottorin vikavalo syttyi ajoittain mystisesti. Ja tällöin jokainen kerta tapahtui täyskaasukiihdytyksen aikana. Pitäisikö anturin rikkoutumisen vähentää vai lisätä ilmamäärää? Oma pirssini nimittäin työntää kaasu pohjassa kiihdyttäessä niin pikimustaa savua, että oikein hävettää välillä! :oops:

Laittakaa fiksummat mielellään vastauksia sähköpostiin, niin tavoittaa minut varmiten.

eh1jupe[at]kyamk.fi
astraGcaravan
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 289
Liittynyt: 02 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: helsinki

Viesti Kirjoittaja astraGcaravan »

no niin,nyt antoi vihdoin liqviditeetti myöten käyttää opel korjaamolla..molla.molla.laittoivat testerin kiinni autoon ja kävivät koeajolla.sanoivat että ilmamassamittari antaa liian pieniä vastusarvoja ja vaihtoivat mittarin.avot tehoa tuntu tulevan 20hp lisää...
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

D-T kirjoitti:260000km ajettu, eikä yhtään mittaria mennyt. Kai sen ensimäisen kohta pitäis mennä...
Aika tasavertaisia näyttävät olevan. :) Isännän Di Vectra alkoi oireilemaan juuri samanlailla noilla kilometreillä (262tkm) Välillä hävisivät tehot kokonaan, ylämäessä kaasupohjassa ykkösellä ei kiertänyt yli 3500rpm. Ohituksissa saattoi tehot häipyä ohitettavan auton rinnalla jne.
Säikähti ukko että autosta on turbo menossa, ja laittoi kiireesti auton vaihtoon. :lol:
Vincent
'Senator'
'Senator'
Viestit: 503
Liittynyt: 09 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tiksi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vincent »

Opel Astra 1.7 dti 2000, Opel Vectra 2.0 dti 1998
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
Vastaa Viestiin