Tuli vaan mieleen, että kun siinä on vain toisella puolella sumari, mutta molempien puolten lyhdyissä olis kuitenkin mahdollisuus sumuihin, niin että kuinka sais sille toisellekin puolelle sumuvalon taakse? Kun siinä, johon ne polttimot isketään kiinni, niin ei ole oikeen mitään metalliosia, jotka sais sille polttimolle virtaa...
itselläni oli f-astra caravan -92, siinä oli kyllä nämä "metallit" että polttimo sai kontaktin mutta yhessä kohtaa sen toisen takasumarin johdin/metalli oli katki. siihen kohtaan joku oli joskus sitten laittanut johdon niin että molemmat paloivat.
otin pois sen johdon siitä syystä että mielestäni on parempi jos takana sumari palaa vain yhdellä puolella niin sitten jos auto edellä jarruttaa niin huomaa paremmin paremmin että se jarruttaa kun jarruvalo erottuu paremmin ainakin yhdellä puolella. olen nähnyt autoja joissa sumarit takana molemmin puolin palavat ja sitä ei meinaa huomaa kun jarruvalot syttyvät kun sumarit ovat niin kirkkaat.
mutta ainakin omassa astrassa riitti kun laittoi 3-4 cm johdon siihen väliin missä se johdin on katki
Rahalla saa ja opelilla pääsee(ainaski taivaaseen).
Sitkös meinasitte ajella aina takasumarit päällä, kun on vaivalla laitettu? Kyllä se yksikin tekee tehtävänsä eli parantaa auton näkymistä taaksepäin sankassa sumussa / sateessa. Ja sitä tarvii ehkä kerran pari vuodessa jos sitäkään.
kurttu kirjoitti:Sitkös meinasitte ajella aina takasumarit päällä, kun on vaivalla laitettu? Kyllä se yksikin tekee tehtävänsä eli parantaa auton näkymistä taaksepäin sankassa sumussa / sateessa. Ja sitä tarvii ehkä kerran pari vuodessa jos sitäkään.
1. ei ole vaivaa laittaa
2. Kahden sumuvalon näkyessä on helpompi hahmottaa edellä menevän etäisyys.
3. Kun sitä tarvii tuon kerran tai kaksi vuodessa, niin Murphyn lailla on ainakin yksi valo palanut tai kosketuksissa hapettumaa/vikaa. Kunhan edes toinen toimii, niin hyvä juttu.
Löysin Finlexistä vain vanhentuneen lakitekstin, jossa ne olivat kiellettyjä. Kuitenkin siinä 90-luvun alussa(?) se muuttui takaisin että saa olla 2 kappaletta.
Joku varmaan osaa minua paremmin etsiä sen uudemman lakipykälän tähän kaikille varmistukseksi...
Moi!
Olis vielä noihin valoihin liittyen niin sellanen, että miten tuo 96 astran kylkisuuntavilkkujen polttimon vaihto onnistuu? pitäis saada siitä se oranssi suojus veks varmaan.
kolava kirjoitti:Moi!
Olis vielä noihin valoihin liittyen niin sellanen, että miten tuo 96 astran kylkisuuntavilkkujen polttimon vaihto onnistuu? pitäis saada siitä se oranssi suojus veks varmaan.
Koko sivuvilkku irtoaa lokarista vetämällä sitä taakse päin ja vetää sen ulos samalla, jonka jälkeen saa polttimon vaihdettua.
