G-Astran mittarivalot ledeiksi

[ap85]

Tuossa tutustuin hakutoiminnolla vähänm aiheeseen, ja löytyi nuo mainiot ohjeet F-astraan. Mites G-Astra? Korjausoppaan mukaan ainakaan mittarivaijerit eivät ole tiellä koska mittarit säätyvät elektronisesti. Kuitenkin korjausoppaan mukaan mittariston irroitus on melko haasteellinen toimenpide, pitääkö tämä paikkansa? Ainakin äkkipäältä katsottuna se näytti aivan yksinkertaiselta

Mites nuo ledit. Väriksi valitsin sinisen. Superkirkkaita tietty Tiedän jo mistä hankin ledit ja vastukset. Vastuksiksi ajattelin 330 ohmisia, ovatko liian pienet? Aion hioa ledien kärjet ja ahtaa ne vastuksen kanssa vanhoihin kantoihin. Saako noita kantoja muuten jostain irrallisina? Olisi huomattavasti helpompaa.

Mutta se kaikista tärkein. Kuinka monta lediä tarvitsen G-astran mittaristoon? Kuinka monta viisareille ja kuinka monta itse taululle? Samalla ajattelin vaihtaa myös muut kojelaudassa olevat polttimot sinisiksi ledeiksi. Pitäisi vain tietää vähän että kuinka paljon niitä hankkii...

[Matzi]

Hetikö alkoivat ledit houkuttaa ? Mutta asiaan. Mittariston irroitus ei ole paha homma. Aluksi ratin ympärysmuovit irti eli rattiakselin alta löytyy muistaakseni 3 ruuvia ja kun rattia kääntää 90 astetta vasemmalle, tulee ratin takaa näkyviin muovilätkä jonka alla on ruuvi. Sama 90 astetta keskeltä oikealle niin löytyy toinen mokoma. Nyt sen ratin takana olevan muovi pitäisi lähteä irti. Sitten kannattaa säätää ratti mahdollisimman alas ja taakse jotta mittaristolle tulee tilaa. mittariston kehys on kiinni 4 ruuvilla: 2 ylhäällä melko näkyvissä ja ruuvi kummallakin puolella rattiakselia kehyksen alareunassa sellaisten luukkujen alla. Nyt se kehys irtoaa ja pääsee käsiksi itse mittaristoon. Mittaristo on alareunasta muistaakseni 2 ruuvilla kiinni ja yläreunassa on sellainen kellertävä "vipu" jota kääntämällä mittaristo irtoaa. Tämän jälkeen se tarvitsee pujottaa pois syvennyksestään. Hieman tiukkaa se tekee mutta jossakin asennossa se sieltä tulee. Sitten vain polttimoita vaihtamaan.

Sinisille superkirkkaille tarvitsee 560ohm vastuksen sillä 12voltilla ne vaativat 470ohm vastuksen mutta koska auton latausjännite on yli 14v niin 470ohm ei riitä. 560ohmilla ledeistä tulee riittävän kirkkaat ja ne kestävät kun eivät saa ylijännitettä. Polttimoita on mittaristossa 4 kpl (samanlaisia kuin siellä kojetaulussakin mutta hieman matalammalla kannalla). irtokantoja ei moisiin taida saada mutta kannattaa ostaa 4 uutta polttimoa ja kaivaa niistä lamppu pois ja tinata ledi tilalle. Ne alkuperäiset polttimot ovat niin matalakantaiset että niihin ei lediä vastuksineen oikein saa sovitettua. Sitten vielä sellainen juttu että sen matkamittarin näytön polttimo on niin lähellä näytön taustaa että siihen on vaikea saada tasaista valaistusta. Itse ratkaisin ongelman upottamalla kantaan 2 3mm superkirkasta lediä ja laittamalla ne hieman haritukselle jolloin kumpaankin reunaan näyttöä kuhdistuu valoa ja lopputulos on melko tasainen. Ja niiden ledien pää kannattaa viilata tasaiseksi että se valo leviää tasaisemmin sinne mittaristoon. Itse tuli ledit vaihdettua viime talvena ja hyvin ovat ainakin toistaiseksi toimineet (560ohm vastuksella).

[ap85]

Kiitoksia taas kerran Matzi Onhan ne ledit ihan eri näköisiä, ainakin noissa kuvissa, ja varmasti myös luonnossa. Olen rakennellut aiemminkin ledivaloja, joten luulisi tuon lamppujen kolvauksen onnistua. Nyt vain tarvikkeita hankkimaan

[ap85]

No nyt on lämmönsäätimessä ja diginäytössä siniset ledit. Loistaa ihan hyvin, vaikkakin se lämmönsäätimen punainen kohta ei valaistu sinisessä valossa. Mitenköhän sais ne sisäkierron ja lasinlämmittäjän painikkeiden lamput vaihdettua ledeiksi? En päässyt käsiksi polttimoihin. Seuraavaksi pitää ledittää mittaristo

[Matzi]

Itse en niitä merkkivaloja alkanut vaihtaa kun erottuvan paremmin keltaisina (eikä niissä ole valoa jos ei kyseinen toiminto ole päällä). Penkinlämmittimen nappulat ja valokatkaisijan avasin ja vaihdoin niihin siniset ledit (oli muuten keltaiset ledit vakiona) ja epäilen että niiden muidenkin nappien kanssa joutuisi purkamaan koko napin että valon pystyisi vaihtamaan (ainakin noissa avaamissani nappuloissa oli ledi joutettu suoraan piirilevyyn).

[AJM]

http://www.afterbuy.de/Afterbuy/shop/st ... %3D1043805
Tuolla valmiita settejä.
tai http://shop.wiltec.info/tabshop_s/wilte ... ho_de.html
Ite tilasin blauertacholta valmiit kannoilla olevat ledit mittaristoon ja infonäyttöön.
Ainoastaan lämmönsäätimille ja tupakansytyttimelle joutui tekemän "normaalit" ledit piuhojen kanssa.
Penkinlämmittimiin ja valosäätimille tarvi vain juottaa vanhan tilalle.
Oli ohjeet jossain netissä mutta ei enää muista kun ei linkkiä suosikeissa ja melkein 1v. aikaa kun tein.

[ap85]

Mittariston ledityshän olikin ihan helppoa. Oletin sähköjohtoja olevan enemmän, mutta nehän olikin yhdistetty yhteen kätevään liittimeen

http://www.afterbuy.de/Afterbuy/shop/st ... %3D1043805
Tuolla valmiita settejä.
tai http://shop.wiltec.info/tabshop_s/wilte ... ho_de.html
Ite tilasin blauertacholta valmiit kannoilla olevat ledit mittaristoon ja infonäyttöön.

Niin, no se tulee samanhintaiseksi tehdä itse. Ellei halvemmaksikin. Tavarat maksaa saman verran kun valmiit. Jos vain viittii niin kolvailee itse ennemmin kun maksaa postikuluja.

Penkinlämmittimiin ja valosäätimille tarvi vain juottaa vanhan tilalle.
Oli ohjeet jossain netissä mutta ei enää muista kun ei linkkiä suosikeissa ja melkein 1v. aikaa kun tein.

Noi pitäs munki vielä tehdä jos jaksaa. Niihin tarttis hankkia 3mm ledejä. Miten hyvin ne toimii sinisenä kun alkuperäiset on keltaiset ja kynnysjännite jotain ~2 varmaan? Valon säätimelle pitäs tehdä kanssa. Siinä vaan en sellainen erilainen pitkulainen polttimo ja pitäs jostain löytää sellainen kanta. Ei ollu autovaraosaliikkeessä

[AJM]

Jep. Jokainenhan tekee miten haluaa.
Löysin muuten nyt sen linkin josta ite katsoin ohjeet kun tein http://www.blauertacho.de/doc/opel/astrag/index.htm

[ap85]

Löysin muuten nyt sen linkin josta ite katsoin ohjeet kun tein http://www.blauertacho.de/doc/opel/astrag/index.htm

Kiitoksia Olikin ihan tarpeen. Saksaa en vaan pahemmin ymmärrä mutta noista kuvista sai jotain osviittaa. Purin itse jo aiemmin tuon säätimen joten suunnilleen osasi yhdistää noita kuvia siihen. Eli ilmeisesti ne ledit pitää tinata kiinni sinne piirilevyyn? Mites se ylin pikkuledi? Voiko sen vain juottaa keltaisen tilalle vai eikö se syty niin matalalla jännitteellä lainkaan?

[AJM]

Siis jos tarkoitat penkilämmittimen valoja, niin se keltainen on ledi jo valmiina eli ei tarvi etuvastusta. mutta se normaalihehku eli kirkas taas tarvii kun vaihdetaan lediksi. Tinaamalla tottakai laittaa kuten alunperinkin olleet.
http://babelfish.altavista.com/ <- tuonne laita sen blauertachon osoite ja saksasta englantiin kieli valinta niin saat luettua edellyttäen että englanti jokseenkin hallussa.

[ap85]

Siis jos tarkoitat penkilämmittimen valoja, niin se keltainen on ledi jo valmiina eli ei tarvi etuvastusta. mutta se normaalihehku eli kirkas taas tarvii kun vaihdetaan lediksi. Tinaamalla tottakai laittaa kuten alunperinkin olleet.

Selvä. Pitää hankkia ensin niitä 3mm ledejä

http://babelfish.altavista.com/ <- tuonne laita sen blauertachon osoite ja saksasta englantiin kieli valinta niin saat luettua edellyttäen että englanti jokseenkin hallussa.

Tosiaan Tyhmä minä. Onhan tuota tullut joskus ennenkin käytettyä... Kiitoksia