C-Ascona 2.0i tekniikka D-Kadettiin

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jonpower
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 28 Huhti 2006, 05:46

C-Ascona 2.0i tekniikka D-Kadettiin

Viesti Kirjoittaja jonpower »

Eli käykö tuo C-Asconan tekniikka D-Kadettiin?
Lähinnä mietityttää moottorin kiinnikkeet ja vetoakselit...
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

onhan 20NE kone laitettu sinne mutta laatikosta ei oo muisti kuvaa mikä oli ollut.

vois kait se F16 toimia varmaan kadetin vetareilla.

niitä löytyy kuitenkin vähän joka boorille niitä vetareita.
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Avatar
Terodes
OCF Member
OCF Member
Viestit: 769
Liittynyt: 23 Marras 2005, 19:35
Paikkakunta: Raisio

Viesti Kirjoittaja Terodes »

veksu kirjoitti:vois kait se F16 toimia varmaan kadetin vetareilla.
Jep, f16 tai f20 d-kadetin tai asconan vetareilla (1,6S (ei sv-koneisista) ja siitä isompi koneisista käy). Vetarit on pituuksiltaan ja päiltään samat; itelläkin on tuossa kadetissa asconan akselit.
Sitä kun pienenä syntyy ja kännissä kuolee niin ei tiedä pahassa maailmassa käyneensäkään.
jonpower
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 28 Huhti 2006, 05:46

Viesti Kirjoittaja jonpower »

Joo täytyy sit varmaan alkaa tunkemaan tekniikkaa pellin alle... :D
Toiv. ei tule mitään suurempia yllätyksiä vastaan!
Kysytään apua jos tarvii...
Avatar
Terodes
OCF Member
OCF Member
Viestit: 769
Liittynyt: 23 Marras 2005, 19:35
Paikkakunta: Raisio

Viesti Kirjoittaja Terodes »

Ja tuolta näkee vielä mitä täytyy vaihtaa jos aikoo laillisesti kilpiin saada (jos ei ole jo valmiiksi 1,8GTE) : http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka/kadett-d.jpg
Sitä kun pienenä syntyy ja kännissä kuolee niin ei tiedä pahassa maailmassa käyneensäkään.
Vastaa Viestiin