Eli isukki osti 2.2 2000 loppuvuonna rekisteröidyn elegance Vectran.
Tutkittiin ja autossa on sähkönen kaasupoljin, eli tuo moottori on se "väärinpäin" oleva 2.2, moottorin mallia en ole selvittänyt.
Saako tuohon vakionopeuden säätimen toimimaan ihan vilkkuviiksen vaihdolla, ja tarviiko mahdollisesti ohjelmoida? Onko viiksi samanlainen b-omegassa ja g-astrassa?
Entä ajotietokone, saisiko sen toimiaan asentamalla uuden infonäytön, ja viiksen? Onko näyttö ja viiksi samanlainen kaikissa B-vectroissa, ja B-omegoissa?
Vakkariin riittää se viiksi ja kytkinpolkimen katkasia.
Infonäytöstä ei tietoa. Pitää ainakin vaihtaa se näyttö yms muuta.
Moottori on se Z22SE.
Toivottavasti se jakopää on vaihdettu...
AksuPaksu kirjoitti:Entä ajotietokone, saisiko sen toimiaan asentamalla uuden infonäytön, ja viiksen? Onko näyttö ja viiksi samanlainen kaikissa B-vectroissa, ja B-omegoissa?
Ajotietokoneeseen piti muistaakseni ainakin näytön vaihdon lisäksi asennella kaikki anturit paikoilleen.
Mites nyt jos/kun ostan ja asennan sen viiksen ja kytkimen kytkinpolkimelle niin pitääkö auto vielä "päivittää" opel liikkeessä sillä "tietokoneella" että se lähtee toimimaan?
AksuPaksu kirjoitti:Mites nyt jos/kun ostan ja asennan sen viiksen ja kytkimen kytkinpolkimelle niin pitääkö auto vielä "päivittää" opel liikkeessä sillä "tietokoneella" että se lähtee toimimaan?
jälkikorjaus tekstiin: ainakin Astra 2000-> ja vectra 98-> dieselit viime tietojeni mukaan
Opel Astra 1.7 dti 2000, Opel Vectra 2.0 dti 1998
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
-04 Zafirassa tarkastettiin ensin, että vilkkuviiksen luo tuli vakkarin johdot, (jos ei löydy täytyy hommata vielä johtosarja!) ainakin Zafiraan joutui tuon "päivityksen" suorittamaan, että rupes toimii!
