Imusrjan avartaminen

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 10 Loka 2006, 19:31

eikai tuota kiillottaimista tarvia pelätä ainakaan ruiskukoneessa sen takia että bensasuihku jäisi imusarjan seinämään, sinnehä imukanavaan se suutin gasot tuuppaa.

virtauksen laminaarisuudesta on varmasti etua isommalla rpm:llä, tiedä sitten käytännön vaikutuksesta pienillä kierroksilla ja kuormilla...

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 11 Loka 2006, 19:07

ascona_hx40 kirjoitti:Luistisysteemi kiinni siihen välilaippaan ja siitä sopivat kiihdytyssuppilot. Hardcoremies tekee vielä hiilikuituisen imukotelon. Ei ahista, tulee vääntöä ja voimaa.

Kuinkahan kivuttomasti sais sopiin tuonne C30SE:hen M5 Puimurin kaasuläppä rungot?

Huhu kertoo että kohtis helposti, tarkentakaa te

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 13 Loka 2006, 17:36

Tuota muinaista artikkelia muistelin, ja siinä taidettiin todeta että imusarjan hoonaamiseen vaadittavien sovitteiden tekeminen ei ole mitenkään halpaa, eli yhden kappaleen teettäminen maksaa perkeleesti. Jenkkipajalla taisi yleisimmille malleille olla sovitteet ja uusia tehtiin tarpeen mukaan.