Automaatti manuaalivaihteiseksi

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
duster
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 27 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tuupovaara

Viesti Kirjoittaja duster »

Onko tässä nyt mitään järkeä, kun olen ajatellut vaihtaa automaatti Vectraan 2.0, C20NE, 8 venttiiliä, vm –90, manuaalivaihteiston. Automaattilaatikon lukkokytkimen solenoidi ilmoittaa vikakoodia (no 36). Automaattilaatikko on merkiltään Aisin ja mallia 50-40 LE AF20 PA(japanilainen). Viallinen osa maksaa 248 euroa ja töihin menee ehkä noin 200 euroa. Onko halvempaa vaihtaa manuaalilaatikko, esim. viisivaihteinen F16 tai F20 (käykö sovitus molemmille). Mitä kaikkea muuta joudun vaihtamaan manuaalilaatikon mukana ja onko työ vaikea. Tuleeko kalliimmaksi kuin automaatin korjaus.

Automaatti on tosi siisti ajaa, mutta vaihteiston vaihtamisen mukana bensan kulutus tulee laskemaan arvioni mukaan reilulla litralla 100 km kohti.

Merkkihuollossa kertoivat, että lukkokytkimen solenoidi olisi vaihdelaatikon sisällä. Pitääkö paikkaansa. Olisko tietoa mistä löytyisi Aisin 50-40 LE AF20 laatikon rakennekuvia ym.
duster
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 27 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tuupovaara

Viesti Kirjoittaja duster »

Eikö kukaan ole tehnyt ko muutosta. Voisko saada jonkinlaista kommenttia - edes ajatuksia.
JS
'Senator'
'Senator'
Viestit: 779
Liittynyt: 08 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JS »

"RCL" kai muutti senatorinsa automaatista manuaaliksi, jos en väärin muista.
Vastaa Viestiin