c20ne calibra syö paljon bensaa

[^make^]

Niin mikähän tossa on kun tuo syö aivan tajuttomasti löpöä (sillon vaan kun koneeseen annetaan happia ... eli talla pohjaan) .. melkein koko ajan menee se 25-30l/100 kun talla on pohjassa. Muuten kun ajelee normaalisti niin vie sen 6-8l/100

Vasta vaihdettu: Lambda-anturi (tarvike), tulpat, tulppien piuhat, virranjakajan kansi.

Tulee ensimmäisenä mieleen että oisko se tuo lambda-anturi rikki tai jotaki

[Nufan]

No eikös tuo kulutus ole nyt aivan normaalia. Eikai se teho nyt tyhjästä synny.
En nyt tähän hätään löytänyt sitä autobildia, mutta yhdessä numerossa oli testi mitä autot kuluttaa ajettaessa lappu tiskissa. Muistaakseni luvut oli aika huikeita.

[-VMK-]

Tulee ensimmäisenä mieleen että oisko se tuo lambda-anturi rikki tai jotaki

Ei taia lambaada paljon säädellä mitään talla pohjas.
Miks pitää rääkätä ja huuattaa talla pohjasa?

[^make^]

no tuntuu vaan että ois tuo bensan kulutus noussu .. kun ei se muistaakseni ole ennen noin paljoa imassu vaikka kuinka ois tallaa tiskiin laittanu

[Saintiel]

kannattaa sitä ajotyyliä muttaa niin rupee helpottaa:E

[calluman]

Totta puhutte. Kyllähän se on ihan normaalia tollanen kulutus. Huomaahan sen kun vaikka vaan kiihdyttää jyrkkään mäkeen rivakammin 1 ja 2 vaihteilla niin ajotietokone näyttää 25-30 l/100 hetkellistä.
Saati jos ajaa koko ajan vitullisilla kierroksilla talla lattiassa.
Ja kun ei se kuitenkaan mikään hirvee tykki oo.

[williami]

joo hetkellinennkulutus on eriasia kun keskikulutus mun entises audi a4 abt 2.8 qattro vei täys vedos hetkellistä 68l/100 muuton keskikulutus 9l/100

[zoomer]

joo hetkellinennkulutus on eriasia kun keskikulutus mun entises audi a4 abt 2.8 qattro vei täys vedos hetkellistä 68l/100 muuton keskikulutus 9l/100

niin on... tuossa omistamassani renaultissa tillin pohjaan runttaaminen aiheuttaa myös 70-80 l hetkellisen kulutuksen....(tosin kyllä jotain tapahtuukin ) 100 vauhdissa tasaista ajoa vie bensaa 8,5 -9 ja 80 kympin vauhdissa pääsee jo 6,5 l /100km eli kyllä se aika paljon tuo jalan asento vaikuttaa

[jombpe]

Käytin tuossa päivän ajaksi mittaristoa ja ajotietokonetta irti, vaihdoin palaneet lamput uusiin. Kytkin mittariston ja ajotietokoneen takaisin.

Seuraavan kerran ajaessani, huomasin kulutusmittaria seuratessa, että tasaisilla kierroksilla ajettaessa kulutus on about niinkuin pitääkin. Kiihdyttäessä RAUHALLISESTI siten että vaihdan kakkoselta kolmoselle, kulutus nousee hyvin helposti yli 20L/100km. Ennen mittariston ja ajotietokoneen irrotusta lukemat olivat paljon pienemmät!

Mikähän nyt mahtaa mättää? pitäisikö ajotietokone kaliproida uudestaan?

[Jones-]

Kiihdyttäessä ei kannata katsella niitä ajotietokoneen lukemia koska siitä ei voi päätellä mitään, paitsi jos kiihdyttää koko ajan niin kauan kun auto kiihtyy

[jombpe]

Ei toki! Mutta voiko jonkin olla v*turallaan? Kun toisiaan nämä litra määrät kiihdyttäessä ovat huomattavasti korkeammat kuin ennen valojen vaihtoa!

[Mahis]

Taitaa olla viturallaan se auton merkki siellä rekisteriotteessa... ja tietysti kulunut pata auton keulilla.

[calluman]

Katoppa tasaisessa maantieajossa sitä hetkellistä kulutusta niin näkee että näyttääkö sinne päinkään.

[Wlooffy]

Jooh, eipä sitä kannata paljoa sitä hetkellistä kulutusta katsella kiihdyttäessä. Joskus ajellut vectra B 2.0L 16V saanut parhaimmillaan 39.8L/100km paikalta lähtiessä kaasupohjassa ja Toyota avensis 2.0 VVT autom. 70l/100km

Rekoissa vasta hetkellinen kulutus voikin nousta, kuullut esson baarin juttuja että voi näyttää 700l/100km.

Kannattaa vaan kytkeä se ajotietokone näyttämään sitä keskikulutusta.

[^make^]

nytki näyttää reilusti yli 10l/100km vaikka ennen ollu jotakin 8l pintaan ...

tuo 8l/100km ajotyylillä ajelen nytki ja se ei vaan tipu ...