lasit omega A- senator B?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
punssianssi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 14 Heinä 2005, 21:31
Paikkakunta: pirkkala

lasit omega A- senator B?

Viesti Kirjoittaja punssianssi »

Niin jos joku tietäs miten passaa keskenään ikkunat A-89 omegasta -87 B-senaattoriin? Ja passaako mitkään. Ja oisko jollain myydä senun laseja???
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Re: lasit omega A- senator B?

Viesti Kirjoittaja -WW- »

punssianssi kirjoitti:Niin jos joku tietäs miten passaa keskenään ikkunat A-89 omegasta -87 B-senaattoriin? Ja passaako mitkään. Ja oisko jollain myydä senun laseja???
Etulasit, tuuli- ja takalasi samat, takaovien laseissa taitaa pieni ero olla.

Tos ois yks purkusenu 24v tekniikalla, eiköhän siitä yhet lasit lähtis koht. halvalla..

Tuuli/takalasi on liimalaseja, joita ei kyllä ehjänä irti saa ne pitää melkei käydä jostai liikkeestä ostamassa :-?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja telwin »

Kyllä ne liimalasitkin ehjänä irti saa.
Tuulilasi on hankalampi mut takalasi on ihan helppo nakki.
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

telwin kirjoitti:Kyllä ne liimalasitkin ehjänä irti saa.
Tuulilasi on hankalampi mut takalasi on ihan helppo nakki.
No jos hyvät ohjeet annat niin kohta ois myynnissä tuuli- ja takalaseja. Joissakin antennit :)

Kaikenmoista on kokeiltu, siimalla "sahata" liimaa, mig-lankaa, rautasahanterä yms.. mikää ei toimi :evil:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
Mika.L
'Senator'
'Senator'
Viestit: 666
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: mikkeli

Viesti Kirjoittaja Mika.L »

Virimies kirjoitti:
telwin kirjoitti:Kyllä ne liimalasitkin ehjänä irti saa.
Tuulilasi on hankalampi mut takalasi on ihan helppo nakki.
No jos hyvät ohjeet annat niin kohta ois myynnissä tuuli- ja takalaseja. Joissakin antennit :)

Kaikenmoista on kokeiltu, siimalla "sahata" liimaa, mig-lankaa, rautasahanterä yms.. mikää ei toimi :evil:
Kitarankielellä myö ainakin otettiin omegasta tuulilasi irti...
Frontera A X22XE -96
E39 525 Touring -02
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Tarviipa laittaa ostoilmotus kitarafoorumille.. :lol:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Tai sitten ihan oikea sähkö- tai paineilmatoiminen leikkuri niin ei mene kauaa että lasi on irti.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
Vastaa Viestiin