2.0 dti hehkujen vaihto

[LUMI]

mitäs hemmetin läppiä siellä imusarjassa on ja mikä niiden tarkoitus on?voiko ne todella huoletta poistaa,kun putsaa imusarjan?

akseli jota ohjataan alipaineella eli pikkukiekoilla vain toinen imuventtiili saa ilmaa ja isommilla kiekoilla (en kyllä tiedä milloin pitäisi aueta) kääntää akselia jolloin läpät aukeaa
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hlight=egr

tarkoitus on kai parantaa väänntöä/taloudellisuutta pikkukiekoilla

[pekkisp]

Hintoja:

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 207#815207

[pekkisp]

Kannen nekin joutuu ottamaan pois jos ei kohtuudella lähde muuten

Totta, mutta jos joku hehkun ehjänä ulos saa, niin eiköhän se ole ammattimies . Meikäläisellä menee taatusti poikki, jos siihen on edes pienikin mahdollisuus .

[jjvirtan]

No tuli nuo vaihdettua sitten,ei ollut paha homma lainkaan.Turbon putken otin suosiolla pois,ei ole kiinni kun ruuvilla ja 2 letkuklemmarilla,lisäksi poistin tuon hehkujen johtojen muovisuojan.Tämän jälkeen ei ollut työtilasta pulaa...Itse olin ostanut vain liian paksun 10 mm pitkän hylsyn sillä homma kävi vähän hankalasti.Ei nuo mulla tiukassa olleet että ois tarvinnut katkeamista pelätä,jotenkin vaan tutun vectrassa olivat korjaamolla katkaisseet hehkun kanteen??

[pekkisp]

Hehkut on vaihdettu. Yksi totaalisesti sammunut ja toinen osittain. Näkee helposti, kun hehkuttaa "esillä". Älä kokeile tätä kotona . Onneksi eivät olleet lujassa. Tiuha kierre alumiinikannessa voi olla murhaava yhdistelmä, kun hitsaantuu yhteen. Hehkun läpimittakin on aika onneton. Siis ihan eri tuntuma kuin tulppien vaihdossa. Nyt käynnistyvyyskin on huomattavasti parempi, vaikka en ennenkään mitään valittamista huomannut kovillakaan pakkasilla. Moottorivikavalokin lopetti palamisen jälkihehkun aikana, joten homma hoidossa ja peli kunnossa .