Astra -99 2.0 moottorielektroniikan varoitusvalo

[Leone]

Vajaan 2 viikkoa omistuksessani ollut Astra on mielestäni jo alusta asti tuntunut hieman nuhaiselta liikkumaan, ikään kuin osa tehoista olisi kadoksissa. Tänään sitten aamulla noin puolen tunnin ajon jälkeen auton uudelleen käynnistäessäni auto käynnistyi vasta kolmannella yrityksellä, ja moottorielektroniikan varoitusvalo jäi palamaan. Sama toistui tänään illalla, ja kärry käynnistyi vasta neljännellä yrittämällä, ja varoitusvalo jäi palamaan. 15min ajoa, auto sammuksiin pariksi tunniksi ja uudelleen käynnistys, ja ongelmasta ei taas tietoakaan. Aamulla varmaan taas yskii kuin vanha kalliolainen spurgu.

Mikäköhän voisi aiheuttaa ongelman, ideoita? Vai onko ainoa keino sen selvittämiseen viedä pajalle sellaiseen testeriin (mitähän sellainen muuten mahtaa maksaa)? Jos koneessa on jotain pahasti vialla, niin onkohan ostajalla minkäänlaista kuluttajansuojalain antamaa turvaa kun auto on ostettu yksityiseltä henkilöltä?

Kaikki neuvot otetaan kiitollisuudella vastaan. Vituttaa nimittäin aivan saatanasti!

[Tilt]

Vajaan 2 viikkoa omistuksessani ollut Astra on mielestäni jo alusta asti tuntunut hieman nuhaiselta liikkumaan, ikään kuin osa tehoista olisi kadoksissa. Tänään sitten aamulla noin puolen tunnin ajon jälkeen auton uudelleen käynnistäessäni auto käynnistyi vasta kolmannella yrityksellä, ja moottorielektroniikan varoitusvalo jäi palamaan. Sama toistui tänään illalla, ja kärry käynnistyi vasta neljännellä yrittämällä, ja varoitusvalo jäi palamaan. 15min ajoa, auto sammuksiin pariksi tunniksi ja uudelleen käynnistys, ja ongelmasta ei taas tietoakaan. Aamulla varmaan taas yskii kuin vanha kalliolainen spurgu.

Mikäköhän voisi aiheuttaa ongelman, ideoita? Vai onko ainoa keino sen selvittämiseen viedä pajalle sellaiseen testeriin (mitähän sellainen muuten mahtaa maksaa)? Jos koneessa on jotain pahasti vialla, niin onkohan ostajalla minkäänlaista kuluttajansuojalain antamaa turvaa kun auto on ostettu yksityiseltä henkilöltä?

Kaikki neuvot otetaan kiitollisuudella vastaan. Vituttaa nimittäin aivan saatanasti!

Kannattaa käydä jossain testerissä luetuttamassa vikakoodit. Ei se kovin kallista oo, kunhan et vaan me metroautoon. Itellä oli tuollaista samaa ongelmaa ja syynä oli nokka-akselin asentotunnistin.

[Jacce]

Jos satut liikkumaan lentokentän suunnalla niin tule käymään meidän pajalla. Meiltä löytyy testeri joka tulkitsee autosi vikakoodit.

AC-Carsystems
Rajamyllyntie 1 C 4
01760 Vantaa

[Altti450]

Itse olen käynyt pariin otteeseen Varistossa Masterfitillä. 20,- laaki. Pikahuolto kun on niin yleensä pääsee sisään suoraan.

Minkä verran Jacce itse huutelet tuosta koodien luvusta?

[Leone]

Jos satut liikkumaan lentokentän suunnalla niin tule käymään meidän pajalla. Meiltä löytyy testeri joka tulkitsee autosi vikakoodit.

AC-Carsystems
Rajamyllyntie 1 C 4
01760 Vantaa

Ok. Paljonko veloitat pelkästä koodinluvusta ja osaatko arvioida, paljonko esim. tuon nokka-akselin asentotunnistimen vaihto tulisi kustantamaan? Asioita tutkittuani olen melko varma, että juuri se falskaa. Tuntuu vielä olevan tyyppivika näissä 2-litraisissa malleissa.

[Jacce]

Pelkästä koodinluvusta ja nollauksesta otan 20,-. Jos vika korjataan meillä koodinluku ja nollaus tehdään veloituksetta korjauksen yhteydessä. Korjauksesta veloitan sen 39,-/h (nousee 1.11 lähtien). Vaihto + vikakoodin kuittaus arviolta 0,5-1h yhteensä.

Antureita löytyy kahdenlaisia josta seuraava hyllytavaraa tukurilla:

Nokka-aks. tunnistin Op Astra G 2.0/ Omega B 2.2
Merkki Hella
Hinta alv 0 77,85 alv 22 : 94,98
Info moott.nro 8 merkkiä alk.14..tai 17…nokka
Järjestelmä X20XEV
Vuosimalleihin 199803 -


Tämä on tilaustavaraa:

Merkki Hella
Nokka-akselitunnistin GM
Hinta alv 0 104,00 alv 22 : 126,88