X20XEV kone pitää ihmeellistä särisevää ääntä +3000rpm

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Eltsi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 284
Liittynyt: 25 Tammi 2006, 16:21
Paikkakunta: Lahti

X20XEV kone pitää ihmeellistä särisevää ääntä +3000rpm

Viesti Kirjoittaja Eltsi »

Eli mistähän tuo ääni voisi johtua? Se kuulostaa lähinnä teräksiseltä räminältä/särinältä ja esiintyy yli 3000 rpm:n alueella. Kone myöskin pitää samankaltaisen rämisevän äänen, kun kytkimen painaa pohjaan siinä 3 tonnin hujakoilla vaihteen vaihdon yhteydessä.
Opelin huollossa epäilivät, että siinä olisi alakerrassa täydellinen laakerivaurio, mutta sitä en oikein jaksa uskoa, kun moottorille on juuri tehty täydellinen koneremontti n. 600 km sitten. Sitä en osaa sanoa, että kuuluiko autosta tuollaista ääntä jo aiemmin, kun ostin auton AVK:lta kolaroituna ja tein siihen kolarikorjausten yhteydessä myös tuon koneremontin.
Ja kun joku sitä kuitenkin kysyy, niin kaikki laakerit kyllä asennettiin sinne koneeseen oikeinpäin ja ne olivat oikean mittaiset. :D
Eli olisiko kenelläkään käsitystä siitä, että mikä tuon äänen voisi aiheuttaa? Itse veikkaisin kovasti kytkintä/vaihteistoa laakeroinnin osalta...
Opel Zafira Tourer 2,0 cdti Innovation vm. 2012
Opel Vecta C wagon 2,2 "Irmscher" vm. 2004
Opel Kadett C Coupe -projekti- vm. 74 & vm. 77
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Eihän sulla pakoputkisto resonoi? Mulla nimittäin toi putkisto resonoi ~2500rpm kohdilla (takapöntöstä lähti osa villoista baanalle kesällä, liekö sillä vaikutusta asiaan ;) ).
Kuva
Avatar
jiivee666
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2121
Liittynyt: 10 Loka 2005, 14:07
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja jiivee666 »

Pakoputken suojapellit? Etenkin se ensimmäinen heti pakosarjan alapuolella
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Tai sitten se pelti mikä on pakosarjan päällä konehuoneessa? Niihin pakoputken lämpöpelteihin voi laittaa ruuvikiristeisen putkiliitimen.
Avatar
insaner
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 08 Huhti 2006, 12:05

Viesti Kirjoittaja insaner »

kans veikkaan pakoputken lämpöpeltejä, juurikin sitä pakosarjan alinta, itellä esiintyi myös samanlaista ääntä..
Avatar
Eltsi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 284
Liittynyt: 25 Tammi 2006, 16:21
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Eltsi »

Eipä tuo putkisto mielestäni mihinkään pääse ainakaan kiinni ottamaan, kun sitä kanssa tuossa tutkiskelin vikaa etsiessäni. Se lämpökilpi pakosarjan päällä se ei ainakaan ole, kun se sijaitsee tällä hetkellä autotallin lattialla. :wink: Voisikohan se sitten olla ihan resonanssiääntä itse putkistosta, hmmm, enpäs kyllä osaa sanoa. Pitää varmaan yrittää paikallistaa tuon äänen tarkka lähde stetoskoopin avulla.
Opel Zafira Tourer 2,0 cdti Innovation vm. 2012
Opel Vecta C wagon 2,2 "Irmscher" vm. 2004
Opel Kadett C Coupe -projekti- vm. 74 & vm. 77
Avatar
Motocoyote
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1042
Liittynyt: 30 Maalis 2005, 09:33
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja Motocoyote »

Itelläni omppu sirisi ja äänteli vähän vaikka miten, mutta äänet loppu ku tein jakorempan ja vaihdoin ohjainrullat...
Simula
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 102
Liittynyt: 21 Loka 2006, 12:13
Paikkakunta: Lesti

Viesti Kirjoittaja Simula »

Elikkäs se pelti siinä pakosarjan päällä piti itsellä melko voimakasta särisevää ääntä kierrosten ollessa noin 3000.... Kerkesi jo melkeen säikähtää että jotain on hajalla... :lol:
Vastaa Viestiin