c20ne --> c20xe

Viesti Kirjoittaja **Cross** » 09 Maalis 2003, 18:05

Sopiiko ilman mitään ihmeempiä patentteja,
sun muita virityksiä?

Jarruja eikä vaihdelaatikkoa ei
mielestäni tarvi vaihtaa.

Korjatkaa jos olen väärässä.

Viesti Kirjoittaja **AndyH** » 09 Maalis 2003, 18:44

Riippuu vähän autostakin!

Viesti Kirjoittaja **Cross** » 09 Maalis 2003, 18:45

No tottakai se tärkein aina pääsee unohtumaan.

Elikkäs Auto on A Vectra Vuosimallia 90.

Viesti Kirjoittaja **AndyH** » 09 Maalis 2003, 20:01

http://www.opelclubfinland.net/tekniikk ... isuus.html

Noista jos saat selevää niin voi olla jo jotain apua...

edit: joo katoin että f-16 loota pitää ilmeisesti vaihtaa f-20, ja kytkimissäkin oli eroa... Jarrut oli vissiin samat..
_________________

Kadett Frisco

<font size=-1>[ This Message was edited by: AndyH on 2003-03-09 20:07 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 09 Maalis 2003, 22:59

Kuis helposti onnistuu calibraan c20ne--> c20xe? Mitä tarttee huomioida?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 10 Maalis 2003, 14:20

Tekniikan kannalta Calibra = Vectra, eli samat jutut kuin Vectrankin kanssa, eli moottori, vaihteisto, eikä juuri muuta periaatteessa.